Stromverbrauch
Aus Prius Wiki
Inhaltsverzeichnis |
Stromverbrauch Definition
Den Stromverbrauch an sich gibt es physikalisch gesehen nicht. Vielmer meint man damit die Umwandlung elektrischer Energie in eine andere Energieform, meist Wärmeenergie.
Noch falscher wir es, wenn man auf die Frage nach dem Stromverbrauch die Antwort beispielsweise 100 Watt erhält. Hiermit ist die elektrische Leistung gemeint. Wir müssen aber noch zwischen aufgenommener Leistung und abgegebener Nutzleistung unterscheiden. Je nach Wirkungsgrad können diese beide Angaben sehr unterschiedlich sein.
Da ich hier aber einen allgemeinverständlichen Beitrag und keine hochwissenschaftliche Abhandlung schreiben will, werde ich ebenfalls die nicht ganz korrekten Begriffe verwenden.
Ruhestrom
Als Ruhestrom bezeichnet man die aufgenommene elektrische Leistung eines Verbrauchers im Ruhe- oder Bereitschaftzustand, ohne das dieser eine nennenswerte Nutzleistung erbringt. Wir kenn das alles vom Stand-By Betrieb eines Fernsehgerätes oder Videorecorders.
Aber auch im Prius gibt es zahlreiche elektrische Komponenten, die nicht erst mit Strom versorgt werden wenn sie gebraucht werden, sondern deren Leistungsbereitschaft immer notwendig ist. Hierbei unterscheiden wir zwischen Verbrauchern, die auch im abgestellen Zustand aktiv sind, wie zum Beispiel dem Smart Entry oder welche die bei eingeschaltetem Fahrzeug mit Strom versorgt werden, aber nicht immer gebraucht werden wie zum Beispiel dem Inverter.
Stromverbraucher bei abgestelltem Fahrzeug
Da die 12V Starterbatterie, die ja beim Prius eine Bleigelbatterie ist, möglichst nicht belastet werden darf, halten sich die Verbräuche stark in Grenzen. Im Gegensatz zu so mancher deutschen Nobelmarke, wo extra wegen dem Ruhestromverbrauch eine zweite Starterbatterie existiert.
Beim Prius betrifft das nur das Smart Entry, den Funkfernbedienungsempfänger, die Alarmanlage (falls vorhanden) und mögliche CAN-Bus Aktivitäten.
Beim P3 mit Solardach kommt noch der Stromverbrauch des Lüfters, der Steuerung und ggf. des Klimakompressors mit dazu. Der Lüfter wird zwar über das Solardach gespeist und der Klimakompressor über die Traktionsbatterie, aber die Steuerung der ganzen Geschichte wird wahrscheinlich an der 12V Starterbatterie hängen bleiben. Wer hier genauere Informationen hat bitte entsprechend ergänzen oder ändern
