Benutzer Diskussion:Godihoon
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Version vom 25. Juni 2008, 10:49 Uhr von Godihoon (Diskussion | Beiträge)
Wüsste jemand von der Technikern, wie es um die B-Stellung bei dem Wahlhebe wirklich bestellt ist? Mir haben sie bei Toyota versichert, das durch die höheren Drehzahlen der Motorbramse auch der Generator mehr Strom produziert und die Rekuperung damit wirksamer funktioniert. Fakt ist, in der Stadt (Berlin) bin ich dann in "B" rekordverdächtige 3,8L/100 gefahren. In Eueren Aufklärung steht das Gegenteil...Hmm Vielleicht hat jemand gleiche Erfahrung wie ich gesammelt. Das wäre doch Super! Oder? Godihoon
