ECU

Aus Prius Wiki

engl. Abkürzung für Engine Control Unit = Motor-Steuereinheit oder auch Electronic Control Unit

Allgemein wird mit ECU das Motorsteuergerät bezeichnet. Toyota verwendet den Ausdruck ECU für alle Steuergeräte. Toyota: »Da Fahrzeug ist mit vielen ECU ausgestattet.« 

Die meisten ECUs sind im Armaturenbrett montiert.

Steuergeräte im Prius II

• Batterie-ECU (überwacht den Zustand von Batterie und Kühlgebläse und hält die Hybrid-Batterie in einer optimalen Temperatur)
• Diebstahlschutz-ECU (nur für Modelle mit Rechtssteuerung)
• Gateway-ECU (Torweg-ECU) (zur Steuerung der Datenkommunikation)
• Getriebe-ECU (sorgt u. a. für das Verriegeln des Getriebes bei Position P des Wählhebels)
• Hybrid-Fahrzeugsteuerungs-ECU
• Karrosserie-ECU (kontrolliert die Kontakte und Funktionen der Karosserie wie Türkontakte, Heckklappenkontakt, Schlüsselschlitz, Türschloßverriegelung)
• Motor-ECU
• Rutschsteuerungs-ECU (= Antischlupfregelungs-ECU?) (sorgt für Bremskraftverteilung, verstärkt die Bremskraft bei einer Notbremsung arbeitet mit VSC und der Hybrid-Fahrzeugsteuerungs-ECU zusammen, um möglichst viel Energie zurückzugewinnen)
• Servolenkungs-ECU (steuert die elektrische Servolenkung in Abhängigkeit von Lenkraddrehungen)
• Smartkey-Schlüsselsystem-ECU
• Stromquellensteuerung-ECU (erlaubt das Einschalten der Hybrid-Batterie, wenn der Schlüssel von der Transponderschlüssel-ECU als als korrekt erkannt wurde; ausserdem verriegelt er den Schlüssel, wenn er im Schlüsselschlitz steckt.)
• Transponderschlüssel-ECU
• Zündungssteuerungs-ECU