Aus Prius Wiki

Eine Wunschliste wird Toyota bereits in der Schublade haben. Die Priusfreunde haben beim Priustreffen in Leipzig auch eine zusammengestellt, die bereits über 50 Wünsche beinhaltet.

Sie wurde unter www.priusfreunde.de zum Ausfüllen angeboten. Die Auswertung findet man unter Umfrage

Wie wär's denn, wenn man einfach hier mal weitermacht:

Neutrales Fahrverhalten

Beim Prius wurde wohl als Zugeständnis an die Fahrgewohnheiten von Automatikfahrern einige synthetische Verhaltensweisen des Fahrzeugs eingebaut:

• Geht man im Stand von der Bremse rollt der Prius los. Das ist für diesen Fall auch ganz angenehm. Wenn man aber aus der Fahrt anhält, sieht man bei sanftem Bremsen am Ende des Bremswegs oft noch, wie kurz Strom aus der Batterie (unnötig) in die Elektromotoren fliesst.
• Hat man auf eine gewisse Geschwindigkeit beschleunigt, würde man oft gerne den Prius einfach neutral dahingleiten lassen. Das geht aber nur, wenn man erst vom Gas runtergeht und dann ganz leicht das Gas wieder betätigt. Bleibt man unten, bremst der Prius leicht über den Generator.

Vielleicht wäre es für benzinsparendes Fahren (und weniger Stress im Gasfuß) besser, diese "Features" abschaltbar zu machen, so dass sich der Prius ohne Pedalbetätigung einfach neutral verhält und weder Energie aufwendet, noch herauszieht.

Verbrauchsanzeige

Es ist klar, dass bevor ausreichend Daten vorliegen, kein korrekter Wert angezeigt werden kann. Man muss aber auch die Leute nicht unbedingt mit 99.9l/100km schocken, sondern könnte einfach "--,-" (oder gar nichts) anzeigen, bis der durch die Messgenauigkeit bedingte Messfehler auf <20% (oder so) fällt.

Außerdem habe ich manchmal beim Halten an der Ampel beobachtet, wie die Verbrauchsanzeige im Stand auf einmal stark nach oben ging bis auf >=10l/100km. Dabei floss keine Energie, weder in den Antrieb, noch in die Akkus. Der Benzinmotor lief aber (am schematischen Display nicht erkennbar, aber an den Vibrationen).

Vielleicht könnte man die Farbe des Motors ändern:

• grau = Motor aus
• rot = Motor an

EV-Modus Schalter

Ich sehe den EV-Schalter bei normaler Haltung nicht, weil er durch das Lenkrad verdeckt wird. Vielleicht könnte man ihn am Lenkrad anbringen oder irgendwo, wo er nicht durch das Lenkrad verdeckt wird.

Beim Überschreiten einer gewissen Geschwindigkeit piept es, verlässt den EV-Mode und zündet den Motor. Das Piepen ist sinnlos, wenn dies praktisch gleichzeitig erfolgt (und nicht etwas vorher, quasi als "Vorwarnung").

Spracherkennung

Dass einen das Spracherkennungssystem vollabert, ist lästig. Wenn ich auf den Knopf am Lenkrad drücke, will ich ein Sprachkommando geben und nicht mich vollabern lassen. :) Einen Teil der "Ansagen" des Systems kann man abschalten, an einigen Stellen labert es aber trotzdem nach Knopfdruck los.

Manchmal erhält man die Rückmeldung "Befehl wird in diesem Bildschirm nicht unterstützt". Das heißt wohl, dass es den Befehl erkannt hat. Warum schaltet es dann nicht auf den "passenden" Bildschirm?

"Wohnort" erkennt es bei mir äußerst selten. Vielleicht könnte man stattdessen einfach "nach Hause fahren" verwenden? Und im Telefonie-Bereich vielleicht "nach Hause telefonieren"? :)

Beim Telefonieren ist es mir noch nicht gelungen, eine Sprachwahl zu tätigen, obwohl das Siemens S55 dies unterstützt. Auch hier wird man genötigt einen bestimmten Spruch aufzusagen.

Ich dachte übrigens "vielleicht versteht es mich auf Englisch" besser und habe einfach mal Englisch eingestellt. Dass es dann im Navi Meilen und Yards ansagt, hat dann aber doch ziemlich genervt. Vielleicht sollte man auch englischsprechenden Benutzern das metrische System zugestehen.