Import
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Version vom 22. März 2006, 00:40 Uhr von Kreitschie (Diskussion | Beiträge)
Der Import eines Prius kann einfach, muss er aber nicht.
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Import aus einem anderen EU-Land
Ein Import aus anderen europäischen Ländern dürfte unkritisch sein, da die EU-Regelungen das generell vorsehen. TÜV-Abnahme ist beispielsweise nicht notwendig. Aufpassen muss man nur beim Preisvergleich, weil die Länderversionen etwas unterschiedlich sind. Soweit mein Niederländisch reicht, berücksichtigen die Preislisten in NL gleich die Steuergutschrift in Höhe von 6000.
Import aus USA
Logistik
- Frachtkosten: die Kosten sind nicht unerheblich, wenn mitttlerweile auch bezahlbar. Eine gute Transportversicherung ist anzuraten, da schon mal der eine oder andere Container verschwindet bzw. aufgebrochen wird.
- Einzelabnahme beim TÜV mit Einstufung in eine Schadstoffklasse und damit verbundene Steuereinstufung
- Zoll und Einfuhrumsatzsteuer ca. 19%
Technik
- Umrüstung Licht:
- Die Scheinwerfer in USA sind nicht asymmetrisch
- Rückwärtige Blinklichter müssen getauscht werden
- Das Fahrlicht wird mit gedimmtem Abblendlicht gelöst
- Homelink funktioniert nicht in Europa
- EV-Modus in USA-Modellen nicht vorhanden.
- MFD nicht auf Deutsch einstellbar
- kein IPA verfügbar
- Evtl. Probleme beim Radioempfang
Garantie
- evtl. Garantieprobleme (in USA gibt es Alarmanlage, Thermoskanne und Tankblase), da hier die US-Teile nicht offiziell zu beschaffen sind.