ABS

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ABS = Abkürzung für Anti-Blockier-System - eine elektronische Zusatzfunktion für die Bremse, auch bekannt als automatische "Stotterbremse".

Das Gegenstück von ABS ist ASR, bei dem das Durchdrehen der Räder verhindert wird. Bei beiden Systemen wird mit Drehzahlsensoren an den Rädern gearbeitet. ASR und ABS greifen regulierend ein, wenn sie Drehzahlabweichungen feststellen.

Geschichte

ABS, ursprünglich von Bosch entwickelt, war das erste elektronische Sicherheitssystem, das in Autos eingebaut wurde. Nachdem ABS in der 80er Jahren zunächst nur in Premium-Fahrzeuge eingebaut wurde (z.B. Mercedes S-Klasse), sind heutzutage eigentlich alle Neufahrzeuge mit ABS ausgerüstet.

Funktion

ABS verhindert das Blockieren der Räder, minimiert damit den Bremsweg und hält die Räder lenkfähig (blockierende Räder können nicht gelenkt werden). Eine Radblockade kann z.B. bei rutschigem Untergrund und/oder bei einer Vollbremsung auftreten.

ABS wird über Sensoren an der Rädern gesteuert, die ständig die Raddrehzahlen messen und somit kurz vor dem Blockieren stehende Räder sofort feststellen und an die Steuerelektronik weitermelden können. Die Bremssteuerung gibt dann das blockiergefährdete Rad kurzfristig wieder frei. Am Bremspedal ist in der Regel ein Pulsieren fühlbar, weil ABS die Bremskraft in Sekundenbruchteilen stark moduliert, also auf und ab regelt.