Diskussion:EV-Modus
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Version vom 14. Juli 2005, 22:27 Uhr von Prius2005 (Diskussion | Beiträge)
Zur Belastung der Batterie:
Diese wird bei BergANfahrt _nicht_ belastet, da hierbei der ICE anspringt und evtl. die Batterie sogar noch auf den optimalen Ladezustand hebt.
Bei längerer BergaABfahrt wird die Batterie dagegen auf 100% aufgeladen, was nicht ideal ist im Sinne der Laderegelung.
Nach meinen Erfahrungen kann man nach einer längeren BergABfahrt (mache ich täglich) nicht immer in den EV-Modus schalten. Nach BergAUFfahrten hat dies bei mir aber bisher immer geklappt, wenn nicht andere Effekte wie ein noch nicht warmer ICE dagegen sprachen.
Gruß, Frank.
