12V-Batterie

Aus Prius Wiki

Die 12V-Batterie verwendet die Technik, wie sie heute jedes Auto als Starterbatterie hat (Blei-Batterie). Allerdings startet die 12V-Batterie beim Prius nicht den Verbrennungsmotor, da für diese Aufgabe MG1 zuständig ist, der sich aus der Hybrid-Batterie bedient.

Da mit dem Anlassen des Motors eine große Last entfällt, ist die 12V-Batterie schwächer dimensioniert als "normale" Batterien. Sie entlädt sich darum schneller, sodass der Prius hin und wieder Starthilfe benötigt, wenn bestimmte Vorsichtsmaßnahmen nicht beachtet werden.

Funktion

Die 12V-Batterie dient der Versorgung der zahlreichen ECUs an Bord sowie zur Erhaltung der wichtigsten Lebensfunktionen. Beispiele:

• Booten des HV-Systems
• Weiterlaufen der Uhr
• Speicherung der Parameter zum Betrieb der Bordrechner
• Möglichkeiten, die Türen zu öffnen (entweder mit dem Schlüssel an der Fahrertür, mit der Fernbedienung oder mit dem Smart Entry (nur Prius II Exe).

Außerdem werden die üblichen 12-V-Geräte im Bordnetz damit betrieben, wie z.B.:

• Radio/Kassette/CD
• Navigation

Die 12-V-Batterie wird von der Hybridbatterie mit konstanter Gleichspannung versorgt. Die Spannungsumwandlung von 273 V (Prius I) bzw. 200 V (Prius II) auf 12 V erfolgt über eine entsprechende Komponente im Inverter.

Technische Daten

PRIUS I

12 V, 28 Ah Hersteller: Japan Storage Battery Co. Ltd.

PRIUS II

12 V, 34 Ah