Motoröl

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Das Motoröl dient zur Kühlung und Schmierung des Motors. Grundsätzlich ist Motoröl ein aus Erdöl gewonnenes Destillatprodukt mit einer bestimmten Dickflüssigkeit (Viskosität). Durch Zusätze kann man inzwischen Mehrbereichsöle herstellen, die in verschiedenen Temperaturbereichen eingesetzt werden können. Die Motoröle werden u. A. nach der SAE klassifiziert.

Weil ein Öl nicht ewig hält, muss regelmäßig ein Ölwechsel vorgenommen werden.

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Informationen

Klassifizierung, Normen

Toyota Motoröle

Übersicht für Prius-Modelle nach Spezifikation ohne Anspruch auf Vollständigkeit.

Toyota macht keine Angaben wer die Hersteller der "original Toyota" Öle sind bzw. waren!
Es gibt Hinweise darauf, dass es anfangs MITASU war.

=> Da MITASU nur für P2 und P3 passende Motoröle nennt, spricht einiges dafür, dass sie nur für diese Modelle Lieferant waren:
Hersteller Prius Spezifikation Hinweis
MITASU P2 5W30/API SN "Classic"
MITASU P2 0W30/API SN "Premium"
MITASU P2 0W20/API SM "Classic"
MITASU P2 0W20/API SN und ILSAC GF-5 "Premium"
MITASU P3 0W30/API SN "Classic"
MITASU P3 0W20/API SN und ILSAC GF-5 "Classic"


  • EXXONMOBIL . . aus US-amerikanischer (und europäischer?) Produktion
=> Nach MITASU bis heute (2022) war und ist die EXXONMOBIL-Tochter MOBIL1 Lieferant.
=> Die folgende Liste ist gekürzt, weil MOBIL1 teils mehrere Motoröle gleicher Spezifikation nennt (Stand August 2022):
Hersteller Prius Spezifikation Hinweis
MOBIL1 P2 5W30/API SN
MOBIL1 P2 5W30/API SN plus
MOBIL1 P2 0W40/API SN
MOBIL1 P2 0W30/API SL
MOBIL1 P2 0W30/API SL und Teilen von SN/SN plus
MOBIL1 P3 0W20/API SL und Teilen von SN/SN plus/SP
MOBIL1 P3 0W20/API SN
MOBIL1 P3 0W20/API SN plus
MOBIL1 P3 0W20/API SP
MOBIL1 P4 0W20/API SL und Teilen von SN/SN plus/SP
MOBIL1 P4 0W20/API SP
MOBIL1 P4 0W20/API SP und ILSAC GF-6A

Filter

Wichtig ist dass die verwendten Ölfilter ein "Rücklaufsperrventil" (Non-return valve) oder "Anti-drainback valve" haben, da sonst das Öl aus dem Motorblock in die Ölwanne zurück läuft.

Motoröle bis API SN (plus), ILSAC GF-5

Toyota 5W30 (US)

Die Toyota Öle haben VI-Verbesserer mit abgesenkter Viskosität und geringerer Scherstabilität:

Toyota 5W30 Öl (technische Daten)

Zitat: The results of the tests conducted on this sample meet the requirements of an API SN and ILSAC GF-5, SAE 5W-30 Engine oil.

Zitat:

PHYSICAL TESTS Standard/ranges-b Average Toyota-Test
TBN, mg KOH/g, (ASTM D2896) 6.1 to 8.3 7.2 8.0
Viscosity @ 100ºC, cSt, (ASTM D445) 9.3 to 12.5 10.5 10.6
Viscosity @ 40ºC, cSt, ASTM D445 55.8 to 65.2 61.88 61.1
Viscosity Index (ASTM D2270) 156 to 169 160 164
Viscosity @ -30ºC mPa s (cP) (ASTM D5293) 6,600 Max 5,775 5,965
Volatility, mass % loss, 1 hr, @ 250ºC (ASTM D5800) 15 Max 14.2 12.1


5W30 / 0W30 Öle

(zuletzt bearbeitet 2017)

Hersteller Typ SAE ACEA API Visk. @40°C Visk. @100°C Visk. CCS Visk. MTV Visk.Index HTHS Flammpunkt Pourpoint Sulfatasche TBN
Toyota (US) unbekannt 5W30 unbekannt(A1?) SN, GF-5 61,1 mm²/s 10,6 mm²/s @-30°C 5965 mPas unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
Toyota TGMO 5W30 5W30 A1,B1 (teilweise A3,B4), G5/PD2 SL 56,2 mm²/s 9,95 mm²/s (kin. 8,7mmCs) @-30°C 3900 mPas @-35°C 27000 mPas 165 2,93 220 °C -45 °C 1,1 g/100g
Hersteller Typ SAE ACEA API Visk. @40°C Visk. @100°C Visk. CCS Visk. MTV Visk.Index HTHS Flammpunkt Pourpoint Sulfatasche TBN
Meguin 3196 5W-30 C3(A3,A4) SC,CF 70 mm²/s 12,0 mm²/s @-30°C <= 6600mPas @-35°C <= 60000 mPas 169 >= 3,5 mPas 224 °C -39 °C <= 0,8 g/100g
Meguin 6301 0W-30 A3,B4 SM,CF 58 mm²/s 11,0 mm²/s @-35°C <= 6200 mPas @-40°C <= 60000 mPas 185 >= 3,5 mPas 234 °C -51 °C 1,0 -1,6 g/100g
Meguin 6323 0W-30 A5,B5 unbekannt 52,6 mm²/s 9,6 mm²/s @-35°C <=6200 mPas @-40°C <60000 mPas 169 2,9 mPas 220 °C -39 °C <= 1,6 g/100g
Meguin 6512 5W-30 C3(auch A3,B4) SN,CF 70,0 mm²/s 12,0 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 169 >= 3,5 mPas 224 °C -39 °C <= 0,8 g/100g
Meguin 6561 5W-30 C3(auch A3,A5,B4) SN 70,0 mm²/s 12,2 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 173 >= 3,5 mPas 232 °C -42 °C <= 0,8 g/100g
Meguin 6566 5W30 A3,B4 SL,CF 68,0 mm²/s 12,0 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 175 >= 3,5 226 °C -39 °C 1,0 - 1,6 g/100g
Meguin 9440 5W30 C2(auch A1,B1,A5,B5) SN,CF 60,5 mm²/s 10,3 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 159 >= 2,9 mPas 230 °C -39 °C <= 0,8 g/100g
Hersteller Typ SAE ACEA API Visk. @40°C Visk. @100°C Visk. CCS Visk. MTV Visk.Index HTHS Flammpunkt Pourpoint Sulfatasche TBN
LiquiMoly 1150 0W30 A1,A5,B1,B5 unbekannt 52,6 mm²/s 9,6 mm²/s @-35°C <= 6200 mPas @-40°C <= 60000 mPas 169 2,9 mPas 220 °C -39 °C
LiquiMoly 1171 0W30 A3,B4 SM,CF 58 mm²/s 11,0 mm²/s @-35°C <= 6200 mPas @-40°C <= 60000 mPas 185 >= 3,5 mPas 234 °C -51 °C
LiquiMoly 3706 5W30 C3(C2,A3,A5,B4,B5) SN(CF) 70,0 mm²/s 12,2 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 173 >= 3,5 mPas 232 °C -42 °C
LiquiMoly 3740 5W30 C2(A1,A5,B1,B5) SN,CF 60,5 mm²/s 10,3 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 159 >= 2,9 mPas 230 °C -39 °C
LiquiMoly 3755 5W30 C4 unbekannt 70,8 mm²/s 12,10 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 169 >= 3,5 mPas 232 °C -42 °C
LiquiMoly 3755 5W30 C3(A3,B4) SN,CF 70,0 mm²/s 12,0 mm²/s @-30°C <= 6600 mPas @-35°C < 60000 mPas 169 >= 3,5 mPas 224 °C -39 °C
Hersteller Typ SAE ACEA API Visk. @40°C Visk. @100°C Visk. CCS Visk. MTV Visk.Index HTHS Flammpunkt Pourpoint Sulfatasche TBN
Castrol EDGE A3/B4 0W30 A3,B4 SL,CF 73,21 mm2/s 12,81 mm2/s @-35°C 5880 mPas @-40°C 20400mPas 164 3,5 210 °C -60 °C
Castrol EDGE A5 0W30 A5,B5(A1,B1) (SL/CF) 52 mm2/s 9,9 mm2/s @-35°C 5708 mPas unbekannt 180 unbekannt 206 °C -45°C
Castrol EDGE 0W30 A3 SN 72 mm2/s 12,3 mm2/s @-30°C 5800 unbekannt 169 unbekannt unbekannt -51°C
Castrol EDGE-Longlife2 0W30 (VW-Öl) unbekannt unbekannt unbekannt Visk. CCS unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
Castrol EDGE-LL 5W30 C3 unbekannt 66 mm2/s 11,6mm2/s @-30°C 5700 mPas unbekannt 173 unbekannt 196°C -39°C
Castrol EDGE-C3 5W30 C3 SN,CF 70 mm2/s 12,2mm2/s @-30°C 5750 unbekannt 173 unbekannt 204°C -42°C
Castrol Magnatec A5 5W30 A1,B1,A5,B5 SN,CF,GF-4 54 mm2/s 9,6 mm2/s @-30°C 4680 mPas unbekannt 164 3,0 207°C -39°C
Castrol Magnatec A3/B4 5W30 A3,B4 SL,CF 70 mm2/s 12.1 mm2/s @-30°C 5900 mPas unbekannt 172 unbaekannt 206 °C -42 °C
Castrol Magnatec C2 5W30 C2 SN 60 mm2/s 10,4 mm2/s @-30°C 5600 mPas unbekannt 164 unbekannt unbekannt -45 °C
Castrol Magnatec C3 5W30 C3 SN,CF 72 mm2/s 12,2 mm2/s @-30°C 6400 unbekannt 166 unbekannt 207 °C -39 °C
Hersteller Typ SAE ACEA API Visk. @40°C Visk. @100°C Visk. CCS Visk. MTV Visk.Index HTHS Flammpunkt Pourpoint Sulfatasche TBN
Shell H.U. ECT 0W30 C2,C3 SN 58,70 mm2/s 11,90 mm2/s unbekannt @-40°C 18900 mPas 204 >3,5 226 °C -51 °C
Shell H.U.P. AV-L 0W30 C3 unbekannt 58,70 mm2/s 11,90 mm2/s unbekannt @-40°C 18900 mPas 204 unbekannt 226 °C -51 °C
Shell H.U.P. AV 0W30 A5,B5 unbekannt 53,0 mm2/s 9,6 mm2/s unbekannt @-40°C 22900 mPas 167 unbekannt 235°C -45 °C
Shell H.U. ECT 5W30 C3(A3,B3) SL/CF 73,95 mm2/s 12,02 mm2/s unbekannt @-35°C 17000 mPas 159 unbekannt 240°C -48 °C
Hersteller Typ SAE ACEA API Visk. @40°C Visk. @100°C Visk. CCS Visk. MTV Visk.Index HTHS Flammpunkt Pourpoint Sulfatasche TBN
Fuchs T. SS. L. Plus 0W30 A5,B5 unbekannt 52,6 mm2/s 9,6 mm2/s unbekannt unbekannt 167 unbekannt 223°C -39 °C
Fuchs T. GT1 PRO C-2 5W30 C2(A5,B5) SN,SM,CF 57 mm2/s 10,0 mm2/s @-30°C 4900 unbekannt unbekannt unbekannt 250°C unbekannt
Hersteller Typ SAE ACEA API Visk. @40°C Visk. @100°C Visk. CCS Visk. MTV Visk.Index HTHS Flammpunkt Pourpoint Sulfatasche TBN
Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 A5,B5 SL,CF 53.9 mm²/s 12,0 mm²/s unbekannt unbekannt 186 >3,0 228 °C -42 °C 1,09 g/100g 10.1 mg KOH/g


Motoröle ab API SP, ILSAC GF-6A

Motoröle nach ILSAC GF-6A sind rückwärtskompatibel zu den bisherigen Spezifikationen und dürfen grundsätzlich stattdessen verwendet werden.

5W30 Öle

{Platzhalter}

0W20 / 0W30 Öle

{in Arbeit}

Motoröle nach ILSAC GF-6B

Wichtig: Motoröle nach ILSAC GF-6B sind nicht rückwärtskompatibel zu den bisherigen Spezifikationen und dürfen grundsätzlich nicht stattdessen verwendet werden!

0W8 / 0W16 Öle

{Platzhalter}

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