Klimaanlagenfilter
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Allgemeines
Hinter dem unteren Handschuhfach befindet sich der Luftfilter für die Klimaanlage. Durch diesen Filter strömt die vom Gebläse angesaugte Außenluft und gelangt so gereinigt in den Luftkreislauf der Klimaanlage. Der Luftstrom ist hierbei von oben nach unten.
Der serienmäßige Filter beim P1/P2 besteht aus Vlies und Mikrofaser und filtert Schmutz und Pollen. Beim P3 ist der Originalfilter aus Papier. Im Zubehörkatalog gibt es diesen Filter mit einer zusätzlichen Aktivkohleschicht. Die Aktivkohle filtert Gerüche und Abgasbestandteile wirksam aus der Luft im Wageninneren aus. Der Einsatz eines Aktivkohlefilters ist sehr zu empfehlen. Es wird empfohlen, den Klimaanlagenfilter wenigstens einmal im Jahr zu wechseln.
Der originale Aktivkohlefilter von Toyota ist mit 40 Euro unverhältnismäßig teuer. Bei der Umschau nach alternativen Anbietern kann man berücksichtigen, dass der Innenraumfilter für folgende Toyota-Modelle identisch ist:
- Prius (P I und P II)
- Avensis & Verso Baujahr 2001 - 2003
- Celica ab Baujahr 1999
- Land Cruiser ab Baujahr 2003
- Previa ab Baujahr 2000
- Yaris (französisches Modell) ab Baujahr 2001
- Prius (P III)
- RAV4 ab Baujahr 03/2006
- Yaris ab Baujahr 01/2006
- Auris ab Baujahr 03/2007
P1/P2
Wenn der Filter die Außenmaße 21 x 21 cm2 hat und maximal 1,7 cm dick ist dann passt er in den Prius. Das eine Außenmaß kann wegen des federnden Randes zwischen 20,5 und 22 cm schwanken.
 Orginalfilter |
 Der Originalfilter im Einschubrahmen |
P3
 thumb|Originalfilter P3 |
Der Filter hat die Außenmaße 21,5 x 19,3 cm und ist 2,9 cm dick. Die Seite mit den 19,3 cm ist leicht federnd.
P4
Der Filter hat die Außenmaße 216 x 186 mm und ist 30 mm dick.
Selbsteinbau
Bei der nächsten Inspektion in der Werkstatt sollte man im Auftrag vermerken, den Klimaanlagenfilter nicht zu wechseln. Sonst ist er weg.
Beachten: Der Innenraumluftfilter ("Pollenfilter") von Toyota hat ein doppelt so langes Wechselintervall, was den höheren Preis wieder ausgleicht. Aber genau deshalb muss man die Werkstatt halt darauf hinweisen, damit die einem nicht den billigeren reintauschen...
Zeitbedarf: Ca. 5 Minuten.
Möchte man den Klimaanlagenfilter selbst wechseln, so ist wie folgt vorzugehen:
P1 Ein und Ausbau
Beim P1 kommt man so hinter das Handschuhfach:
- Handschuhfach leerräumen ;-)
- Die beiden Arretierungen innen links und rechts vorsichtig mit einer Zange 90 Grad im Uhrzeigersinn drehen und in das Handschuhfach ziehen. Dann kann das Handschuhfach in den Innenraum gekippt werden.
- Filterkassette heraus ziehen (s. O.)
- Arretierungen wieder montieren, dabei darauf achten dass die beiden Nasen an der Rückseite des Kopfs jeweils unterschiedlich dick sind, weshalb sie nur in einer Position in die Öffnung passen.
P2 Ein und Ausbau
 Ausbau des Klimaanlagenfilters |
 Der Non-Toyotafilter passt... |
- Handschuhfach leerräumen ;-)
- Handschuhfachdämpfer aushängen: Den Dämpferfuß (rechts am Fach) nach rechts ziehen und aushängen.
- Handschuhfach rechts und links zusammendrücken, bis man es nach vorne wegklappen kann. Beim P3 lässt es sich links sehr schwer zusammendrücken, da es dort extra versteift ist.
Hinter dem Fach kommt nun die Filterkassette zum Vorschein (P2), diese nach vorne herausziehen (ist nur gesteckt) und den Filter wechseln.
P1 + P2 Reinigung
Noch den Original-Standard-Frischluftfilter (hinter dem Handschuhfach) drin ? - von Blütenstaub, Pflanzensamen über tote Insekten bis Ruß und allgemeinem Schmutz - alles drin !
Erfreulicher Weise wurde hier ein Kunstfaser-Filter eingesetzt, der an einfache HEPA - und Fettfilter erinnert und damit binnen gut 10 Min. gereinigt, also regeneriert werden kann:
1. Filter beidseitig gründlich absaugen
2. Filter beidseitig mit starkem Heißwasserstrahl ausspülen
3. Filter bis in die Ecken mittels Teppichreiniger oder Waschmittel einshampoonieren ( auch wegen mögl. Gerüche, Fette )
4. Filter gründlich ausspülen
5. Filter mittels Fön trocknen
Danach ist der Filter wieder sauber - geruchsneutral / fast weiß und mit Ein- und Ausbau in gut 15 Min. und mit ca. 2,00 € Aufwand - sicherlich bis zu 3 mal zu reinigen.
Fazit: Kosten reduziert, Abfall vermieden, Umwelt geschont!
- IT`S SO PRIUS......
Ach ja : .... nächste Inspektion .... Werkstatt-Auftrag vermerken .... Klimaanlagenfilter nicht wechseln .... SONST WEG !
P3 Ein und Ausbau
Beim P3 gibt es stattdessen nur eine Klappe, die rechts entriegelt wird. Danach lässt sich der Filter herrausziehen.
Einbaurichtung beachten, die Luft strömt von oben nach unten durch den Filter. Rückbau in umgekehrter Reihenfolge, Dämpferfuß wieder einhängen nicht vergessen.
P4 Ein und Ausbau
Filter für den NHW20 von Drittanbietern
Mann Hummel CUK2131
 CUK2131 Seite 1 |
 CUK2131Seite 2 |
Hengst E2915LC
 E2915LC |
Unbekannt
Der Non-Toyotafilter passt... |
 Typenbezeichnung des Non-Toyotafilters |
Filter für den Prius3, Yaris von Drittanbietern
Mann Hummel CU/CUK/FP 1919 (3 Ausführungen: CU=Partikelfilter/CUK=Aktivkohlefilter/FP=Aktivkohlefilter mit Polyphenol, mit antibakterieller Wirkung, Feinstaubfilter (PM 2.5), mit fungizider Wirkung, FreciousPlus)
Filter für den Prius4, C-HR von Drittanbietern
Mann CU/CUK/FP 22 032 (2 Ausführungen: CU=Partikelfilter/CUK=Aktivkohlefilter/FP=Aktivkohlefilter mit Polyphenol, mit antibakterieller Wirkung, Feinstaubfilter (PM 2.5), mit fungizider Wirkung, FreciousPlus)
