Ethanol
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Ethanol ist die Bezeichnung für Alkohol mit der chemischen Formel C2H5OH. Ethanol kann als Treibstoff für Verbrennungsmotoren eingesetzt werden.
In der Praxis wird Ethanol normalem Ottokraftstoff beigemischt. Üblich sind z.T. bis 5%, in Deutschland wird seit 01.01.2011 Super mit 10% Ethanolanteil als "E10" angeboten. Ein solches Gemisch besitzt ähnliche Eigenschaften von reinem Benzin und kann in normalen Ottomotoren verwertet werden. Ob ein Modell offiziell für E10 geeignet ist, kann man in einer Liste des DAT nachsehen.
Kraftstoffe mit höherem Anteil von Ethanol (bis zu 85%) können nur in FFV-Fahrzeugen verwendet werden.
Wird Ethanol nur aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen, darf er als Bioethanol bezeichnet und verkauft werden. Der CO2 -Ausstoß von Bioethanol wird durch die Aufnahme und Umwandlung des Kohlendioxids während des Wachstums der Pflanzen kompensiert. Daher gilt Bioethanol als CO2-neutral.
An Tankstellen wird Kraftstoff mit Ethanolbeimischung mit einem E- gekennzeichnet, dahinter der prozentuale Ethanolanteil. E-50 kennzeichnet so beispielsweise Benzin mit einem Anteil von 50% Ethanol.
Die Prii und Ethanol
Offiziell sind die Prii für E10 freigegeben. Nicht jedoch für höher Konzentrationen Ethanol.
Trotzdem wird von manchen Priusfahrern E85 getankt bzw. zugemischt. Dies geschieht auf eigene Gefahr!
Offensichtliche Nachteile von höheren Ethanol-Konzentrationen:
- Höherer Verbrauch. Je niedriger die Außentemperaturen und je kürzer die Fahrstrecken, desto deutlicher wird der Anstieg.
- Schlechteres Kaltstartverhalten, insbesondere bei niedrigen Außentemperaturen.
Vorteile von höheren Ethanol-Konzentrationen durch zumischen von E85:
- Geringerer Preis durch bis voraussichtlich 2015 geringere Besteuerung des E85
- Ethanol verbrennt schadstoffärmer als Benzin.
Berichten in Internetforen zu folge, z.B. dem Thread Versuch! Prius II wird Alkoholiker bei Priusfreunde.de, werden bis zu E70 bis geringe Minusgrade als unkritisch hinsichtlich des Kaltstartverhaltens erachtet.
Grundsätzlich gilt: je mehr Ethanol und je kälter es ist, desto größer die Gefahr von Startproblemen. Es kann sogar zur Arbeitsverweigerung des Benziners mit dem Fehlercode P0171 "Gemisch zu mager" kommen! Es empfiehlt sich also, ein Gerät für den OBD-Bus zwecks löschen des Fehlers mit zu führen. Z.B. ein [Scangauge] --KSR1 10:32, 13. Apr. 2012 (CEST)
