VCD

Wechseln zu: Navigation, Suche

Zitate aus der VCD Auto-Umweltliste 2005/2006: Der Toyota Prius verteidigt souverän seine Spitzenposition in der VCD Auto-Umweltliste, die er 2004 erstmals eroberte. Erstaunlich für ein Öko-Topfahrzeug ist die Größe. Lediglich das Drei-Liter-Auto Audi A2 1.2 TDI, das zuletzt 2001, als Partikelfilter noch nicht umwelttechnischer Standard waren, das Umweltranking gewann, schnupperte größenmäßig in die Golfklasse hinein. Der Prius ist geräumiger als ein Golf, sehr komfortabel und groß genug für eine fünfköpfige Familie. Lediglich der für Kinderwagen zu enge Kofferraum stößt auf Kritik.

Der Strom wird nicht aus dem Netz bezogen und in riesigen Batterien gespeichert, sondern an Bord erzeugt – entweder über den Benzinmotor oder, wenn der Fahrer kein Gas gibt, durch die Nutzung des Schwungs nach dem Dynamo-Prinzip. Auch die Bremsenergie wird in elektrische Energie umgewandelt und zum Aufladen des Batteriemoduls genutzt. Konstruktionsbedingt bringt der Hybridantrieb den größten Verbrauchsvorteil in der Stadt und auf Landstraßen. Bei Autobahnfahrten sind moderne Dieselaggregate im Vorteil.

Der Hybridantrieb müsste aus Gründen des Klimaschutzes auch in kleinere Pkw eingebaut werden. Aber Toyota geht einen anderen Weg: Nach dem Prius bekam der Luxus-Geländewagen Lexus RX 400h einen Hybridantrieb – ein SUV, für den amerikanischen Markt konzipiert, der jetzt auch in Deutschland zu haben ist.

Die Technik des Prius hat ihren Preis. 23900 Euro kostet das Fahrzeug. Dafür bekommt man allerdings ein Auto, das bei Beschleunigungsvermögen, Komfort und Platzangebot mit einem 3er-BMW konkurriert. Der ist als Benziner etwas und als Diesel viel teurer als der Prius.