Benutzer:Degdi

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- Diese Batterie passt eventuell nicht in alle Ausführungen des Prius II.

Ersatz-Batterie von Bosch

Batterie Bosch S4 022, 12 V / 45 A (Luftkanal noch demontiert)

- Sddaadd

Batterieentlüftungsschlauch komplett. Einzelteil: Adapter 5,9 mm (BMW-Orignalteil

Vergleich der Adapter, links 7,9 mm (Toyota), rechts 5,9 mm (BMW)

Batterieentlüftungsschlauch mit aufgestecktem 5,9-mm-Adapter (BMW), daneben 7,9-mmm-Adapter (Toyota)

Batterieentlüftungsschlauch an einer Bosch S4 022 mit 5,9-mm-Adapter, eingebaut in Prius II

PIII, FL ohne Navi

- Unteres Bild zeigt das Multi-Mediasystem vom Referenzauto Prius III (FL, ohne Werks-Navi).

Multi-Mediasystem [JBL] beim Prius III (FL, ohne Navi)

- Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der Variante A, erscheinen 14 Bilder. In jedem Bilderrahmen erscheinen unten Angaben zur Struktur, z.B. "Struktur: A.1.2.5 - Vehicle Signal Check Mode".

Struktur: A.1 - Service Menu

Struktur: A.1.1 - Failure Diagnosis

Struktur: A.1.1.1 - System Check Mode

Struktur: A.1.2 - Function CheckSetting I

Struktur: A.1.2.1 - Panel&Steering Switch Check Mode

Struktur: A.1.2.2 - Touch Switch Check

Struktur: A.1.2.3 - Microphone&Voice Recognition Check

Struktur: A.1.2.4 - Color Bar Check Mode

Struktur: A.1.2.5 - Vehicle Signal Check Mode

Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der Variante B, erscheinen 2 Bilder. Hält man den Mauszeiger über einem Bild inne, erscheinen im Fenster Angaben zur Struktur, z.B. "B.1.1 - Diagnosis Check".

• Mein Fazit [@Degdi, im Febr. 2018]: Die Ausbeute an Auslese-Daten, über lediglich 12V-Akku und V-effektiv, ist noch zu gering. Mir fehlt die
  Vorgehensweise, wie in eventuell tieferliegende Strukturen vorzudringen ist. Das Antippen: li. oben / re. unten, in den Menüs von A.1 und B.1,
  hat auch nichts gebracht. Das Mitwirken der Priusfreunde ist nun gefragt.