Toyota

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Die Toyota Motor Corporation ist der größte japanische Autohersteller und mit sowohl mit seiner Marke Toyota als auch mit der Luxusmarke Lexus sehr erfolgreich. Toyota ist bekannt für die sehr geringe Pannenhäufigkeit und – in jüngerer Zeit – für die Einführung der Hybridtechnik. Das erste in großen Stückzahlen verkaufte PKW mit [[Hybridantrieb]] ist der [[Prius]].
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Die '''Toyota Motor Corporation''' ist der größte japanische Autohersteller und mit sowohl mit seiner Marke Toyota als auch mit der Luxusmarke [[Lexus]] sehr erfolgreich. Toyota ist bekannt für die sehr geringe Pannenhäufigkeit und – in jüngerer Zeit – für die Einführung der [[Hybridtechnik]]. Das erste in großen Stückzahlen verkaufte PKW mit [[Hybridantrieb]] ist der [[Prius]].
Toyota ist bekannt für sein Qualitätsmanagement. Beispielsweise muss jeder Mitarbeiter (auch aus dem Management) einige Zeit in der Fertigung (am Fließband) arbeiten. Das trägt sicher dazu bei, dass die Manager die Arbeiter besser verstehen und damit Ihre Nöte, aber auch Ihre Vorschläge ernst nehmen. Das ist auch ein Grund, warum Toyota in der [[Pannenstatistik]] des [[ADAC]] weit vorne steht (also wenig Pannen hat).
Toyota ist bekannt für sein Qualitätsmanagement. Beispielsweise muss jeder Mitarbeiter (auch aus dem Management) einige Zeit in der Fertigung (am Fließband) arbeiten. Das trägt sicher dazu bei, dass die Manager die Arbeiter besser verstehen und damit Ihre Nöte, aber auch Ihre Vorschläge ernst nehmen. Das ist auch ein Grund, warum Toyota in der [[Pannenstatistik]] des [[ADAC]] weit vorne steht (also wenig Pannen hat).

Version vom 16. Juni 2005, 23:44 Uhr

Die Toyota Motor Corporation ist der größte japanische Autohersteller und mit sowohl mit seiner Marke Toyota als auch mit der Luxusmarke Lexus sehr erfolgreich. Toyota ist bekannt für die sehr geringe Pannenhäufigkeit und – in jüngerer Zeit – für die Einführung der Hybridtechnik. Das erste in großen Stückzahlen verkaufte PKW mit Hybridantrieb ist der Prius.

Toyota ist bekannt für sein Qualitätsmanagement. Beispielsweise muss jeder Mitarbeiter (auch aus dem Management) einige Zeit in der Fertigung (am Fließband) arbeiten. Das trägt sicher dazu bei, dass die Manager die Arbeiter besser verstehen und damit Ihre Nöte, aber auch Ihre Vorschläge ernst nehmen. Das ist auch ein Grund, warum Toyota in der Pannenstatistik des ADAC weit vorne steht (also wenig Pannen hat).

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