Gesamt-Luftwiderstand

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Version vom 13. Juni 2005, 09:17 Uhr

Der Gesamt-Luftwiderstand ist abhängig von Form des Fahrzeuges (vom Luftwiderstandsbeiwert), von der Luftdichte (die wiederum abhängig von Temperatur und geographischer Höhe ist), von der (rein optischen Windangriffsfläche (dem Schatten des Fahrzeuges) und von der gefahrenen Geschwindigkeit. Das Ergebnis ist eine Kraft (gemessen in N).

Formel zur Berechnung des Gesamt-Luftwiderstandes

Fl  = Gesamtluftwiderstand (in N)
Cw  = Luftwiderstandsbeiwert
Q   = Luftdichte
A   = Windangriffsfläche (die wie eine Projektion von vorn zu sehende Fläche – ohne die Form zu berücksichtigen)
V   = Geschwindigkeit]