Navigationssystem

Aus Prius Wiki

(Unterschied zwischen Versionen)

Wechseln zu: Navigation, Suche

Version vom 4. November 2007, 22:48 Uhr

Position des NAVI-ECU (mit DVD-Laufwerk im Prius 2

Anordnung der GPS-Antenne und Bedienelemente im Prius 2

DVD-Laufwerk unter dem Fahrersitz, Abdeckklappe ist abgenommen, Schieber steht in Auswurf-Position (Blickrichtung vom Fußraum der Rücksitzbank)

Allgemein

Optional kann der Prius II gegen Aufpreis beim Kauf mit einem DVD-Navigationssystem ausgerüstet werden (beinhaltet zugleich eine integrierte Freisprecheinrichtung mit Bluetooth-Technologie für Mobiltelefone mit Hands-Free-Profil und Sprachsteuerungs-System).

Hersteller ist Aisin, Japan.

Fest eingebaute Navigationssysteme in Autos arbeiten auf der Grundlage einer Daten-DVD (bei anderen Fahrzeugen oft auch "nur" eine CD), welche die Daten von Postleitzahlen, Orten und Straßen sowie bestimmter Sonderziele POI in fast ganz Europa (siehe unten) (bei CD-Systemen meist nur ein Land oder eine Ländergruppe) gespeichert enthält. In einem Zusammenspiel von Satellitennavigation, wie GPS (Global Positioning System), und Sensorendaten, die vom Tachometer und dem Gyrosensor übermittelt werden, errechnet der Bordcomputer immer den aktuellen Standort des Autos und zeigt ihn auf einer ständig mitwandernden Straßenkarte im Display. Der Maßstab der Karte sowie verschiedene Ansichten sind einstellbar.

Nach Eingabe eines Zielpunktes errechnet das Navigationssystem in wenigen Sekunden 1-3 alternative Routen von der aktuellen Position zum Ziel, die den Fahrer entweder auf dem entfernungsmäßig oder dem zeitlich kürzesten Weg zum Ziel führen. Zusätzlich können Zwischenziele eingegeben werden (z.B. eine Route von Hamburg über Bremen nach Hannover). Eine dezente Frauenstimme sagt alle Richtungsänderungen frühzeitig an. Restzeit-, Entfernungs- und Straßennamenanzeige, die ziemlich genau sind, helfen bei der Fahrt.

Eigenschaften

Die Daten-DVD im Prius II befindet sich in einem unter dem Fahrersitz montierten DVD-Laufwerk und wird nur bei einem Update der Straßenkarten entnommen und gegen die aktuelle Version der DVD ausgetauscht.

Auch ignoranten Fahrern, die sich nicht an die Empfehlungen der netten Dame aus dem Armaturenbrett halten, wird trotzdem weiterhin mit ständig neu berechneten Wegen geduldig Unterstützung gewährt.

Solche Systeme arbeiten naturgemäß nie ganz fehlerfrei, man sollte sich deshalb nie hunderprozentig auf sie verlassen.

Auf dem Handbuch eines im August 2004 gefahrenen Vorführ-Prius II befand sich ein Aufkleber, der eindeutig darauf hinwies, dass das im Handbuch erwähnte TMC in Deutschland nicht zum Lieferumfang gehört.

Sprachen

Prius II

Navigation in Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Spanisch, Schwedisch, Dänisch, Norwegisch und Portugisisch.

Mängel

Das Navigationssystem im Prius II kann erst ab dem Modelljahr 2006 die voraussichtliche Ankunftszeit berechnen'. Aber auch ältere Versionen

können eine gute Schätzung der notwendigen Fahrzeit abgeben. Damit diese Schätzung halbwegs Sinn macht, sollte man vorher in den Einstellungen des Navis die jeweils innerstädtisch, ländlich oder auf der Autobahn gefahrene Geschwindigkeit angeben. In Städten kann man gemeinhin keinen höheren Schnitt als 30-35 km/h fahren, auf der Landstraße sind 60-80km/h möglich, auf der Autobahn etwa 120 km/h. Um die Ankunftszeit beim 2006er Modell zu sehen muss nur auf das den kleinen schwarzen Kasten mit den Restkilometern getippt werden und von vorausichtliche Fahrtdauer auf vorrausichtliche Ankunftszeit umgestellt werden.

beim Prius I und Prius II kein TMC zur automatischen Stau-Erkennung und -umfahrung vorhanden.

Im Modelljahr 2006 ist TMC jedoch vorhanden, wenn auch nur bei der Executive Variante, welche jedoch kein IPA und keine Rückfahrkamera besitzt.

Bei Navigationsansagen keine spürbare Absenkung der Lautstärke bei Radio-, CD- oder Kassettenbetrieb. Daher Ansagen oft unhörbar. (Bei Navigationsansage wird nur der Kanal vorne links stumm geschaltet, die drei anderen geben weiterhin vollen Sound des Radios wieder.)
Während der Fahrt sind einige Bedienfunktionen gesperrt. Soll zwar der Sicherheit dienen, nervt aber einfach nur. *

  *  Temporärer Vollzugriff auf Navi und Telefon bei PRIUS EXE, Modell 2006 - Stand Juni 2007 :

Die temporäre Unterbrechung des jeweiligen Geschwindigkeits-Signals ist, mittels Wippenschalter, selbst beim 2006ér EXE möglich und klappt hervorragend und ermöglicht den Vollzugriff im Navi- bzw. Telefon-Modus. Der kleine Kabelbaum wurde zwar selbst konfektioniert aber aus Gewährleistungsgründen vom Autohaus eingebaut. Den bebilderten Beitrag ist im Priusfreunde-Forum zu finden:http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=68&func=view&id=25219&catid=13|.

Solange das Speed-Signal an´s Navi unterbrochen wird, erfolgt lediglich keine aktuelle Ortsbestimmung, die nach Wiederzuschaltung des Speed-Signals meist binnen 2-10 Sek. aktualisiert wird.

PS:Die Unterbrechung des Speed-Signals ans MFD/Telefon wirkt sich übrigens sonst nicht weiter aus, d.h. der fahrbedingte wechselnde Verbrauch wird weiter angezeigt - auch der Durchschnittsverbrauch und die gefahrenen KM werden weiter fortgeschrieben; alle Male sicherer, als im Handy nach nicht zugreifbaren Nr. zu suchen..... Also was spricht dagegen ?

Zu Beginn jeder Fahrt muss man bestätigen, dass man sich an die Verkehrsregeln halten will. Diesen Nachteil darf man dem Hersteller nicht anlasten, ist leider eine Gesetzesvorschrift. Für die US-Version gibt es Lösung von Drittlieferanten, die die Bestätigung automatisch vornimmt.
Die Navigationsansage erklingt beim Prius II bis Modelljahr 2005 nur dumpf aus dem unteren linken Türlautsprecher und ist daher schlecht zu verstehen. (Es gibt eine Vermutung, dass beim Standard-Audiosystem die Navi-Stimme auch aus den Hochtönern erklingt, beim Premium-Audiosystem jedoch nicht.) Beim Prius II ab Modelljahr 2006 mit dem Premium-Audiosystem erfolgt die Ansage auch aus dem linken Hochtöner.

Die Einschleifpunkte des Navigationssystems in die Lautsprecherleitungen findet man unter JBL.

Neue Versionen

Der Prius Modell 2006 bietet teilweise TMC-Unterstützung für das Navigationssystem an. Allerdings nur bei der Variante mit Premium-Audiosystem. Die Modelle mit Standard-Audiosystem bieten kein TMC für das Navi.

Navigations-DVDs

Länder

Die Europa-DVD beinhaltet die Europakarte mit den Ländern: Andorra, Belgien, Deutschland, Dänemark, Frankreich, Großbritannien, Italien, Irland, Liechtenstein, Luxemburg, Monaco, Norwegen, Niederlande, Österreich, Portugal, San Marino, Schweden, Schweiz, Spanien, Vatikanstadt (Stand Mai 2005)

Versionen

Eine Anleitung zum Wechsel der DVD findet man unter Navigations DVD.

Die Liste der Versionen steht ebenfalls unter Navigations_DVD.

Preise

Die Preise (auch für verschiedenen Länder) stehen in dem entsprechenden Abschnitt unter Navigations_DVD.

Optionale Navigationssysteme

Garmin StreetPilot C-Serie ohne Sichthinderung

Viel billiger als Werksnavi ist ein Nachrüst-Navigationsystem. Das Armaturenbrett von Prius II ist leicht nach unten geneigt und großzügig dimensioniert, was die Konsolenbefestigung von Nachrüstgeräten statt der üblicher sichthindernden Saughalterung am der Windschutzscheibe ermöglicht.

Weblinks