Tagfahrlicht
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== Nachrüstmöglichkeiten == | == Nachrüstmöglichkeiten == | ||
Version vom 5. September 2007, 22:29 Uhr
Tagfahrlicht ist ein Sammelbegriff für alle Arten von Licht, die automatisch tagsüber einegschaltet werden. Bei Toyota heißt die Ausstattung DRL (= engl. Abkürzung für Daytime running lights).
In einigen Ländern ist als Tagfahrlichtgebot vorgeschrieben, dass man auch tagsüber mit Licht fährt. Dazu gibt es zwei alternative Techniken:
- gedimmtes Abblendlicht (wie in USA)
- spezielle Tagfahrleuchten (wie in Schweden)
Bei entsprechender Ausstattung wird mit einem Relais im Zustand "Ready" automatisch das entsprechende Licht aktiviert. In Europa geht es nur über zusätzliche Tagfahrleuchten.
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Prius Länderversionen
- Skandinavien: DRL schaltet automatisch das Abblendlicht mit 100 % Helligkeit ein, sobald man den Prius startet. Bei eingeschaltetem Abblendlicht wird zusätzlich die Armaturenbeleuchtung eingeschaltet und das Display abgedunkelt.
- Europa – Österreich: In Österreich ist das automatische Tagfahrlicht seit 15.11.2005 Pflicht. Es ist daher bei allen Prius II serienmäßig. Achtung: Prius I hat in Österreich kein Tagfahrlicht. Es brennt das Abblendlicht und die Rückleuchten. – Man kann nichts anderes einschalten, das heisst es geht kein Fernlicht, keine Nebelscheinwerfer und auch keine Nebelschlussleuchte, das heisst man ist gezwungen am Abend das Licht selbst einzuschalten.
- Europa – Rest: kein DRL verfügbar, auch nicht zum Nachrüsten!
- USA, Kanada: DRL schaltet nur das vordere (normale) Abblendlicht mit 90% gedimmt ein, die Rückleuchten bleiben aus.
Technischer Hintergrund der Nichtnachrüstbarkeit des originalen DRL
Oft hört man Vermutungen, dass ein DRL beim Prius einfach durch ein Softwareupdate nachgerüstet werden kann. Dem ist leider nicht so.
Die DRL-Funktion einiger Prius-Modelle ist nicht alleine durch eine modifizierte Software realisiert. Bei Varianten ohne DRL liegen die Stand- und Rückleuchten in einem Stromkreis mit der Armaturenbrettbeleuchtung. Fahrzeugmodelle mit DRL besitzen hier getrennte Stromkreise. Die Karrosserie-ECU verfügt über einen zusätzlichen Schaltausgang, welcher ein zusätzliches Relais ansteuert. Dieses zusätzliche Relais schaltet den Stromkreis für die Armaturenbrettbeleuchtung, während das Lichtrelais wirklich nur Rücklichter und Standleuchten einschaltet. Außer dem zusätzlichen Relais unterscheiden sich die Modellvarianten also auch durch eine geänderte Kabelführung.
Nachrüstmöglichkeiten
- Als Nachrüstung gibt es das Standard-Tagfahrlicht übrigens unter der Toyota Nummer 00118-00776-83 als Original Nachrüstsatz (in Österreich EUR 115,44 - Stand 3.2006)
- Hella Tagfahrleuchten] lassen sich leider (mechanisch) nicht sinnvoll in den Prius 2 einbauen
- Xlight Baustein zur Verwendung des gedimmten Abblendlichts als Tagfahrlicht in Österreich. Der kleine, einfach nachzurüstende, Baustein lässt bei eingeschalteter Zündung die Scheiwerfer mit um 20 % reduzierter Spannung leuchten, alle anderen Lampen bleiben aus. Die Zulässigkeit in Deutschland muss noch geprüft werden.
