Häufig gestellte Fragen (Prius FAQ)

(Unterschied zwischen Versionen)

Version vom 5. Juni 2007, 12:15 Uhr

In diesem Artikel gibt es eine Zusammenfassung über die häufigsten Fragen rund um den Toyota Prius

Muß man mit dem Prius, zum aufladen der Hybrid Batterie, an die Steckdose?
Stimmt es, das der Prius unter dem zusätzlichen Gewicht der Hybridkomponeten leidet?
Gibt es eine Möglichkeit den Elektromotor/Generator, für bestimmte Betriebszustände, abzukoppeln?
Wie kommen verschiedene Medien auf die, teils hohen, Kraftstoffverbräuche?
Warum fährt der Prius "nur" 170 km/h?
Stimmt es das der Prius nur für Stadtverkehr und höchstens noch Überlandfahrten geeignet ist?
Warum läuft der Motor?
Ist der Hybrid-System Betrieb unter bestimmten Bedinungen eingeschränkt?
Was passiert, wenn man den Prius längere Zeit stehen lässt und/oder was ist dabei zu beachten?
Wo finde ich die Batterie(en)?
Kann man den Prius auf andere, alternative Kraftstoffe (Autogas, LPG usw) umrüsten und ist die Garantie dadaurch in irgendeiner Weise betroffen?
Was passiert wenn die Hybrid-Batterie komplett entladen ist? Ist der Betrieb des Fahrzeuges dennoch möglich?
Wieso hat der Prius keinen Dieselmotor?
Wie zuverlässig ist das ganze Hybrid System?
Ist der Prius teurer als vergelichbare Fahrzeuge?

Gewinnt man mehr Energie im "B"-Modus zurück?
Ist es sinnvoll, statt in "D" ohne Energiepfeile zu rollen, gleich in "N" zu schalten?
Warum fährt der Prius nach dem Start vorwiegend elektrisch und entlädt dabei (logischerweise) zuerst die Batterie?
Was passiert, wenn ich vesehentlich, während der Fahrt, auf die "P" Taste oder den "POWER" Knopf drücke (oder in "R" schalten möchte)?
Kann man den Rückfahrpiepser abstellen?
Kann man das Werksseitig verbaute Navigationsystem oder die Rückfahrkamera nachrüsten?
Gibt es den Intelligenten Parkassistenten auch in der Modellvariante Executive?
Gibt es eine Möglichkeit, verschiedene Werte des Motors oder des Hybridsystems, anzeigen zu lassen?

Bremsen: Leiden, mangels Nutzung, an Unterforderung. Folgen sind Geräusche und nach längerer Zeit verrostete, sowie eingelaufene Bremsscheiben

Abhilfe: Beim abbremsen aus höheren Geschwindigkeiten auch mal fester auf die Bremse treten und dadurch die Bremse auch mal "freibremsen"

Abhilfe: Weniger Öl einfüllen lassen bzw die "Anleitung" beachten (den Literwert für den nächsten Wechsel merken/notieren)

Bemerkung Irgendwie bekomme ich den letzten Abschnitt nicht durchnummeriert hin...wie geht dat denn?