Treibstoffverbrauch
Aus Prius Wiki
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Generell: Der Praxisverbrauch liegt umso näher am ECE-Normverbrauch, je mehr das individuelle Fahrprofil dem NEFZ-Fahrzyklus ähnelt. | Generell: Der Praxisverbrauch liegt umso näher am ECE-Normverbrauch, je mehr das individuelle Fahrprofil dem NEFZ-Fahrzyklus ähnelt. | ||
| - | Die bisherigen Rückmeldungen von Prius-Fahrern legen außerdem nahe, dass man beim Prius I leichter den ECE-Verbrauch erreicht als beim Prius II. Folglich scheinen die Verbrauchsunterschiede zwischen Prius I und II in der Praxis nicht so weit auseinander zu liegen, wie das die ECE-Verbrauchsangaben suggerieren. Während der warmen Jahreszeit ist es jedenfalls mit '''beiden''' Modellen möglich, bei zurückhaltender Fahrweise deutlich unter 5 Liter auf 100 km zu bleiben. | + | Die bisherigen Rückmeldungen von Prius-Fahrern legen außerdem nahe, dass man beim Prius I leichter den ECE-Verbrauch erreicht als beim Prius II. Folglich scheinen die Verbrauchsunterschiede zwischen Prius I und II in der Praxis nicht so weit auseinander zu liegen, wie das die ECE-Verbrauchsangaben suggerieren. Während der warmen Jahreszeit ist es jedenfalls mit '''beiden''' Modellen möglich, bei zurückhaltender Fahrweise deutlich unter 5 Liter auf 100 km zu bleiben. Während man so beim Prius I locker unter den ECE-Mix-Verbrauch von 5,1 Liter kommt, dürfte es beim Prius II eher schwierig sein, den ECE-Mix-Verbrauch von 4,3 Liter in der Praxis zu unterbieten. |
Die Ermittlung des Treibstoffverbrauchs sollte (a) immer auf der Grundlage der getankten Menge und (b) über einen längeren Zeitraum erfolgen. Die Verbrauchsanzeige des Bordcomputers ist höchstens näherungsweise brauchbar. Im Verhältnis zum Realverbrauch gibt es beim Bordcomputer meist eine "optimistische" Abweichung nach unten, die durchaus 7 bis 8% betragen kann. | Die Ermittlung des Treibstoffverbrauchs sollte (a) immer auf der Grundlage der getankten Menge und (b) über einen längeren Zeitraum erfolgen. Die Verbrauchsanzeige des Bordcomputers ist höchstens näherungsweise brauchbar. Im Verhältnis zum Realverbrauch gibt es beim Bordcomputer meist eine "optimistische" Abweichung nach unten, die durchaus 7 bis 8% betragen kann. | ||
Version vom 9. Juni 2005, 11:40 Uhr
Der ECE-Normverbrauch des Prius beträgt:
- Stadtverkehr: 5,0 Liter / 100 km (Prius I: 5,9 Liter / 100 km)
- Landstraße: 4,2 Liter / 100 km (Prius I: 4,6 Liter / 100 km)
- Mix: 4,3 Liter / 100 km (Prius I: 5,1 Liter / 100 km)
Gemessen wird nach dem so genannten NEFZ, einem genormten europäischen Fahrzyklus. Wie bei allen Autos entstehen diese Messungen auch beim Prius unter »Laborbedingungen« und sind im realen Leben praktisch nicht zu halten. Aber einige Priusfahrer kommen nahe dran!
Generell: Der Praxisverbrauch liegt umso näher am ECE-Normverbrauch, je mehr das individuelle Fahrprofil dem NEFZ-Fahrzyklus ähnelt.
Die bisherigen Rückmeldungen von Prius-Fahrern legen außerdem nahe, dass man beim Prius I leichter den ECE-Verbrauch erreicht als beim Prius II. Folglich scheinen die Verbrauchsunterschiede zwischen Prius I und II in der Praxis nicht so weit auseinander zu liegen, wie das die ECE-Verbrauchsangaben suggerieren. Während der warmen Jahreszeit ist es jedenfalls mit beiden Modellen möglich, bei zurückhaltender Fahrweise deutlich unter 5 Liter auf 100 km zu bleiben. Während man so beim Prius I locker unter den ECE-Mix-Verbrauch von 5,1 Liter kommt, dürfte es beim Prius II eher schwierig sein, den ECE-Mix-Verbrauch von 4,3 Liter in der Praxis zu unterbieten.
Die Ermittlung des Treibstoffverbrauchs sollte (a) immer auf der Grundlage der getankten Menge und (b) über einen längeren Zeitraum erfolgen. Die Verbrauchsanzeige des Bordcomputers ist höchstens näherungsweise brauchbar. Im Verhältnis zum Realverbrauch gibt es beim Bordcomputer meist eine "optimistische" Abweichung nach unten, die durchaus 7 bis 8% betragen kann.
Viele Priusfahrer haben ihren Verbrauch im Internet dokumentiert (siehe Weblinks). Lasst euch nicht davon verwirren, dass die Motorleistung mit unterschiedlichen Werten angegeben ist. Es gibt beim Prius II nur einen Motor mit 57 kW und beim Prius I nur einen Motor mit 53 kW. Die genauen Daten findet ihr unter Prius.
