Klimaanlage
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Version vom 13. Juni 2006, 11:45 Uhr
Prius I
Diagnosemodus
Die Klimaanlage des Prius I hat einen eigenen Diagnosemodus.
Laut Werkstatthandbuch wird der Diagnosemodus folgendermaßen aktiviert:
- Innerhalb von 5 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung den Schalter der Klimaanlage (A/C) drei Mal betätigen und den Gebläseschalter von Stellung OFF in Stellung AUTO bringen.
- Dann sollten alle LEDs vier mal blinken und danach durch Blinken eventuelle Fehlercodes ausgeben
- Diese sind zweistellig und werden ständig wiederholt. Also _-__-_-____-_-__-_-_-_ bedeutet 12 und 23 (wenn -=an und _=aus).
Ein gleichmäßiges Blinken im Intervall von ca. 1s bedeutet: kein Fehler.
Liste der Fehlercodes:
| Fehlercode | Erkannte Störung | Störungsbereich |
| 11 | Stromkreis des Raumtemperatursensors |
Wenn die Raumtemperatur ca. -18,6°C oder niedriger ist, könnte der Störungscode 11 ausgegeben werden, obwohl das System normal ist. |
| 12 | Stromkreis des Umgebungstemperatursensors |
Wenn die Raumtemperatur ca. -52,9°C ist, könnte ein Störungscode ausgegeben werden, obwohl das System normal ist (kein Witz, steht so im Werkstatthandbuch) ;-). |
| 13 | Stromkreis des Verdampfertemperatursensors |
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| 14 | Stromkreis des Wassertemperatursensors |
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| 21 | Stromkreis des Solarsensors |
Wenn die Überprüfung in einem dunklen Raum erfolgt, könnte dieser Fehlercode ausgegeben werden. |
| 22 | Alle unten aufgeführten Zustände werden für 3 Sekunden oder länger Festgestellt:
(d) Motordrehzahl: 500 min-1 oder mehr (e) Verhältnis zwischen Motor- und Kompressordrehzahl weicht um 20% oder mehr vom Normalwert ab. |
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| 23 | Unterbrechung im Druckschalterstromkreis
Falsche Kältemitteltemperatur |
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| 31 | Stromkreis des Luftmischklappen-Positionssensors |
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| 32 | Stromkreis des Lufteinlaßklappen-Positionssensors |
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| 33 | Stromkreis des Luftauslaßklappen-Positionssensors |
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| 41 | Stromkreis des Luftmischklappen-Stellmotors |
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| 42 | Stromkreis des Lufteinlaßklappen-Stellmotors |
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| 43 | Stromkreis des Luftauslaßklappen-Stellmotors |
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Hinweis: Klimaanlagen-Verstärker meint die Steuereinheit der Klimaanlage in der Mittelkonsole.
