Rückfahrpiepser
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Version vom 28. September 2005, 16:55 Uhr
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert sich der Rückwärtspiepser. Das ist ein intervallmäßiger Piepston, der innen zu hören ist und wohl den Fahrer warnen soll, dass er gerade den Rückwärtsgang eingelegt hat.
Der Rückwärtspiepser läßt sich im Gegensatz zum Gurtpiepser in der europäischen Version nicht abschalten, auch wenn es an vielen Stellen anders berichtet wird es geht wirklich nicht!
How to turn on or off the backup buzzer on the 04 Prius Only in the US Version
- Power on (not necessarily Ready, IG-ON will do).
- Set Trip/ ODO to ODO
- Power off.
- Power on to ready (brake on)
- Within 6 seconds, press and hold ODO for 10 seconds or more.
- WHILE STILL HOLDING ODO *after* 10 seconds, shift from P to R, then back to P. Now release ODO.
- You'll see in the trip display "b on" or "b off".
- Press the ODO to toggle.
- Now power off.
- If you ever disconnect the battery, you will have to reset this.
Eine zusätzliche Info von einer Priusbesitzerin aus der Schweiz (übernommen von [www.langzeittest.de] -- Kreitschie 23:25, 9. Aug 2005 (CEST))
Hallo. Hier die Lösung!!! Man kann den Piepton nicht ausschalten aber man kann ihn verstummen lassen! Trotz der Unfähigkeit der Toyota-Menschen habe ich nicht locker gelassen und wollte das Problem gelöst haben. Nach langem Ärger fand ich eine Garage (in der Schweiz) die sich der Sache annahm. Der Piepton kommt aus dem Steuerungsgerät (ein kleines Kästchen) durch ein Multifunktionskabel unter dem Armaturenbrett. Der Ton wird durch ein Loch im Kästchen nach aussen geleitet. Man muss also nur ein Stück Klebestreifen auf das Loch kleben und schon hat man Ruhe, bzw. der Ton wird leiser. Das ist schon die ganze Hexerei! Je mehr Klebestreifen, je ruhiger wird es. Ich empfehle euch den Ton nicht ganz zu verstummen lassen, da der Warnton fürs Licht und den eingeschalteten Motor (falls man das beim verlassen des Autos nicht ausgeschaltet hat) auch darüber gesteuert wird. Die grosse Arbeit ist jedoch das ausbauen des Armaturenbrettes und genau das verursacht die eigentlichen Kosten. Dafür habe ich Fr. 280.-- bezahlt, und das sehr gerne, weil ich endlich Ruhe habe und mich nicht mehr nerven muss. Von Toyota selber bin ich enorm enttäuscht. Die ganze Zeit habe ich Antworten auf Fragen erhalten, welche ich nicht gestellt habe und das ewige gelaber über Sicherheit, es war kaum noch zum aushalten. Es war die grosse Erlösung, endlich an jemanden zu gelangen, der das Problem und mich ernst nahm und der Sache auf den Grund ging. Falls jemand noch Fragen hat oder die Adresse der Garage möchte, kann sich bei mir melden. Sehr gerne werde ich Auskunft geben. Bis dahin allen gute Fahrt im Prius. Herzliche Grüsse, Doris.
Weitere Piepser finden man unter Piepser.
