Parkstellung

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Die '''Parkstellung''' ist eine Funktion über welche nur [[Automatikgetriebe]] verfügen.  
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Dabei werden im Getriebe bei Stillstand die Antriebsräder blockiert. Die Parkstellung dient somit als Schutz gegen wegrollen.
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Dabei werden im Getriebe bei Stillstand die Antriebsräder blockiert. Die Parkstellung dient somit als Schutz gegen Wegrollen.
Bei Abschalten des Hybridsystems wird das Automatikgetriebe des Prius II automatisch in die Parkstellung geschaltet. Beim Prius I lässt sich der Schlüssel nur abziehen wenn sich der [[Wählhebel]] in '''P'''arkstellung befindet.   
Bei Abschalten des Hybridsystems wird das Automatikgetriebe des Prius II automatisch in die Parkstellung geschaltet. Beim Prius I lässt sich der Schlüssel nur abziehen wenn sich der [[Wählhebel]] in '''P'''arkstellung befindet.   

Version vom 31. Juli 2005, 21:45 Uhr

Die Parkstellung ist eine Funktion über welche nur Automatikgetriebe verfügen.

Dabei werden im Getriebe bei Stillstand die Antriebsräder blockiert. Die Parkstellung dient somit als Schutz gegen Wegrollen.

Bei Abschalten des Hybridsystems wird das Automatikgetriebe des Prius II automatisch in die Parkstellung geschaltet. Beim Prius I lässt sich der Schlüssel nur abziehen wenn sich der Wählhebel in Parkstellung befindet.

Herkömmliche Schaltgetriebe mit Kupplung bieten die Parkstellung nicht an, dafür kann man bei diesen Fahrzeugen zur Sicherung beim Parken der ersten oder den Rückwärtsgang einlegen.

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