Aufbau von AGM- & EFB-Autobatterien

Aus Prius Wiki

Version vom 13. August 2020, 14:48 Uhr

Hier geht es nicht um das vieldiskutierte PRO und CONTRA gegenüber Standard Nasszellen-Batterien, sondern um eine Beschreibung der Unterschiede. Links und andere Details zur Diskussion sind hier zu finden: Bericht im Wiki

• Die Beschreibung der AGM-Technik in der Wikipedia ist sehr kurz: Absorbent Glass Mat (AGM)
  
• Die Beschreibung der EFB-Technik findet sich hier: EFB/AFB-Autobatterie

• Beim Hersteller YUASA sind sehr gute Beschreibungen zu finden: AGM- & EFB-Autobatterien genau erklärt
  

YUASA-Batterien werden von Toyota z.B. in Japan ab Werk verbaut (nicht notwendigerweise exklusiv).

Toyota verwendet für 12V-Batterien im Fahrzeuginnenraum AGM-Batterien ab Werk.

• Hinweis:
  

Die Batterietypen AGM und EFB besitzen meistens eine Plastikabdeckung am Minuspol.
An ihr ist ein Warnetikett angebracht, auf dem steht, dass keine Starthilfe und kein Laden am Minuspol direkt an der Zelle vorgenommen werden darf. Entsprechend nennt Toyota in den Bedienungsanleitungen auch Karosseriepunkte, an die MINUS dazu anzuschliessen ist.

• Abkürzungen:
  
  • VLRA (Valve Regulated Lead Acid) Batterien
  • AGM (Absorbent Glass Mat) Batterien sind vom Typ VLRA-Batterien
  • EFB (enhanced flooded battery) Batterie
  • AFB (advanced flooded battery) ist ein alternativ verwendeter Name für EFB, was sich aber durchzusetzen scheint