Aufbau von AGM- & EFB-Autobatterien
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Links und andere Details zur Diskussion sind hier zu finden: [https://www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Batterie#Abschlussbericht_von_Priusfreund_Odins_Recherchen_Anfang_2014 Bericht im Wiki] | Links und andere Details zur Diskussion sind hier zu finden: [https://www.priuswiki.de/index.php?title=12V-Batterie#Abschlussbericht_von_Priusfreund_Odins_Recherchen_Anfang_2014 Bericht im Wiki] | ||
| - | + | Die Beschreibung der AGM-Technik in der Wikipedia ist sehr kurz: [https://de.wikipedia.org/wiki/VRLA-Akkumulator#Absorbent_Glass_Mat_.28AGM.29 Absorbent Glass Mat (AGM)]<br> | |
| + | Die Beschreibung der EFB-Technik findet sich hier: [https://de.wikipedia.org/wiki/Bleiakkumulator#EFB/AFB-Autobatterie EFB/AFB-Autobatterie] | ||
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| + | Beim Hersteller YUASA sind sehr gute Beschreibungen zu finden: [https://www.yuasa.de/informationen/technical/agm-efb-explained/ '''AGM- & EFB-Autobatterien genau erklärt''']<br> | ||
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YUASA-Batterien werden von Toyota z.B. in Japan ab Werk verbaut (nicht notwendigerweise exklusiv). | YUASA-Batterien werden von Toyota z.B. in Japan ab Werk verbaut (nicht notwendigerweise exklusiv). | ||
'''Toyota verwendet für 12V-Batterien im Fahrzeuginnenraum AGM-Batterien ab Werk.''' | '''Toyota verwendet für 12V-Batterien im Fahrzeuginnenraum AGM-Batterien ab Werk.''' | ||
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Version vom 9. August 2020, 19:09 Uhr
Hier geht es nicht um das vieldiskutierte PRO und CONTRA gegenüber Standard Nasszellen-Batterien, sondern um eine Beschreibung der Unterschiede. Links und andere Details zur Diskussion sind hier zu finden: Bericht im Wiki
Die Beschreibung der AGM-Technik in der Wikipedia ist sehr kurz: Absorbent Glass Mat (AGM)
Die Beschreibung der EFB-Technik findet sich hier: EFB/AFB-Autobatterie
Beim Hersteller YUASA sind sehr gute Beschreibungen zu finden: AGM- & EFB-Autobatterien genau erklärt
YUASA-Batterien werden von Toyota z.B. in Japan ab Werk verbaut (nicht notwendigerweise exklusiv).
Toyota verwendet für 12V-Batterien im Fahrzeuginnenraum AGM-Batterien ab Werk.
