Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery)
Aus Prius Wiki
(Unterschied zwischen Versionen)
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| - | Der PIII ist mit einer sogenannten '''Abgaswärmerückführung''' , abgekürzt EHR (Exhaust Heat | + | Der PIII ist mit einer sogenannten '''Abgaswärmerückführung''' , abgekürzt EHR (Exhaust Heat Recirculation) ausgestattet, um ein beschleunigtes Aufwärmen des Kühlkreislaufes und somit eine effizientere Nutzung des Benzinmotors zu gewährleisten. |
Die Abgaswärmerückführung wird von einem Thermoventil gesteuert. Ist der Motor kalt, so ist es geöffnet. Ist der Motor dagegen betriebswarm, so schließt das Ventil. | Die Abgaswärmerückführung wird von einem Thermoventil gesteuert. Ist der Motor kalt, so ist es geöffnet. Ist der Motor dagegen betriebswarm, so schließt das Ventil. | ||
Version vom 2. Februar 2013, 18:48 Uhr
Der PIII ist mit einer sogenannten Abgaswärmerückführung , abgekürzt EHR (Exhaust Heat Recirculation) ausgestattet, um ein beschleunigtes Aufwärmen des Kühlkreislaufes und somit eine effizientere Nutzung des Benzinmotors zu gewährleisten.
Die Abgaswärmerückführung wird von einem Thermoventil gesteuert. Ist der Motor kalt, so ist es geöffnet. Ist der Motor dagegen betriebswarm, so schließt das Ventil. Bei geöffnetem Ventil umspült das Kühlwasser das heiße Abgasrohr, wird erwärmt und im Kreislauf zum Motor gepumpt.
Schaumodell Prius III
Funktionsweise aus einer TOYOTA-Unterlage
