ACC

Aus Prius Wiki

(Unterschied zwischen Versionen)
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 3: Zeile 3:
ACC ist das dynamische Radar-Temporegelsystem beim Prius III. Wenn es aktiviert ist, passt sich Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs automatisch dem Tempo des "Vordermanns" an, indem Gas weggenommen bzw. notfalls auch aktiv gebremst wird.
ACC ist das dynamische Radar-Temporegelsystem beim Prius III. Wenn es aktiviert ist, passt sich Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs automatisch dem Tempo des "Vordermanns" an, indem Gas weggenommen bzw. notfalls auch aktiv gebremst wird.
-
Das System wird durch Betätigung der Spitze des Tempomathebels eingeschaltet. Im [[MFD]] erscheint die Meldung "Radar einschaltbereit". Ab einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h kann nun durch Herunterdrücken des Tempomathebels in die "Set-Position" übernommen werden. Auf dem MFD wird nun unten ein Symbol für das eigene Fahrzeug und darüber 1-3 angedeutete Radarwellen angezeigt. Die Anzahl dieser Linien zeigt den mittels der am rechten unteren Knopf auf dem Lenkrad eingestellten Abstand an.
+
Das System wird durch Betätigung der Spitze des Tempomathebels eingeschaltet. Im [[MFD]] erscheint die Meldung "Radar einschaltbereit". Ab einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h kann diese nun durch Herunterdrücken des Tempomathebels in die "Set-Position" als Sollwert übernommen werden. Auf dem MFD wird nun unten ein Symbol für das eigene Fahrzeug und darüber 1-3 angedeutete Radarwellen angezeigt. Die Anzahl dieser Linien zeigt den mittels der am rechten unteren Knopf auf dem Lenkrad eingestellten Abstand an.
Befindet sich innerhalb des Erfassungsbereiches ein anderes Fahrzeug oder Hinderniss, so erscheint oben auf dem MFD ein weiteres Fahrzeugsymbol.
Befindet sich innerhalb des Erfassungsbereiches ein anderes Fahrzeug oder Hinderniss, so erscheint oben auf dem MFD ein weiteres Fahrzeugsymbol.

Version vom 9. Oktober 2012, 21:53 Uhr

ACC = engl. Abkürzung von Adaptive Cruise Control.

ACC ist das dynamische Radar-Temporegelsystem beim Prius III. Wenn es aktiviert ist, passt sich Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs automatisch dem Tempo des "Vordermanns" an, indem Gas weggenommen bzw. notfalls auch aktiv gebremst wird.

Das System wird durch Betätigung der Spitze des Tempomathebels eingeschaltet. Im MFD erscheint die Meldung "Radar einschaltbereit". Ab einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h kann diese nun durch Herunterdrücken des Tempomathebels in die "Set-Position" als Sollwert übernommen werden. Auf dem MFD wird nun unten ein Symbol für das eigene Fahrzeug und darüber 1-3 angedeutete Radarwellen angezeigt. Die Anzahl dieser Linien zeigt den mittels der am rechten unteren Knopf auf dem Lenkrad eingestellten Abstand an.

Befindet sich innerhalb des Erfassungsbereiches ein anderes Fahrzeug oder Hinderniss, so erscheint oben auf dem MFD ein weiteres Fahrzeugsymbol.

Sobald der eingestellte Abstand unterschritten wird, verringert die ACC die Geschwindigkeit des Fahrzeuges. Die Verzögerung ist dabei zum Einen abhängig davon, wie groß die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen beiden Fahrzeugen ist und zum Anderen, wie nahe das vorausfahrende Fahrzeug ist. Schert beispielsweise ein Fahrzeug kurz vor dem eigenen ein, so bremst das ACC recht heftig.

Sobald das vorausfahrende Fahrzeug den Erfassungsbereich verlässt, wird die Geschwindigkeit wieder auf den eingestellten Sollwert erhöht. Das obere Fahrzeugsymbol verschwindet.

Bei aktiver ACC wechselt die Anzeige des MFD automatisch auf die ACC-Anzeige, sobald ein dieses betreffendes Ereignis eintrifft.

Meine Werkzeuge