SULEV
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Im Gegensatz zur Euro-Norm verlangt SULEV zusätzlich eine niedrige Verdunstungsemission. Nicht mehr als 0,05 Gramm Kohlenwasserstoffe dürfen bei parkenden Fahrzeugen entweichen. [[Kalifornien]] will mit den schrittweise sinkenden Grenzwerten die Zahl der emissionsfreien Autos, der so genannten [[PZEV]] (Partial Zero Emission Vehicles), erhöhen. Daher müssen bis 2005 zehn Prozent der verkauften Neuwagen mit Elektromotor ausgestattet sein, bis 2018 wird die Quote auf 16 Prozent erhöht. | Im Gegensatz zur Euro-Norm verlangt SULEV zusätzlich eine niedrige Verdunstungsemission. Nicht mehr als 0,05 Gramm Kohlenwasserstoffe dürfen bei parkenden Fahrzeugen entweichen. [[Kalifornien]] will mit den schrittweise sinkenden Grenzwerten die Zahl der emissionsfreien Autos, der so genannten [[PZEV]] (Partial Zero Emission Vehicles), erhöhen. Daher müssen bis 2005 zehn Prozent der verkauften Neuwagen mit Elektromotor ausgestattet sein, bis 2018 wird die Quote auf 16 Prozent erhöht. | ||
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Aktuelle Version vom 29. Mai 2005, 12:17 Uhr
SULEV = Abkürzung von Super Ultra Low Emissions Vehicle ist ein amerikanischer Standard für abgasarme Fahrzeuge, die weniger als 10% Schadstoffe produzieren fahren als der Durchschnitt der Neufahrzeuge (also 90% weniger). Ein Beispiel dafür ist der Prius bereits ab der ersten Generation (Prius I bis 2003).
Im Gegensatz zur Euro-Norm verlangt SULEV zusätzlich eine niedrige Verdunstungsemission. Nicht mehr als 0,05 Gramm Kohlenwasserstoffe dürfen bei parkenden Fahrzeugen entweichen. Kalifornien will mit den schrittweise sinkenden Grenzwerten die Zahl der emissionsfreien Autos, der so genannten PZEV (Partial Zero Emission Vehicles), erhöhen. Daher müssen bis 2005 zehn Prozent der verkauften Neuwagen mit Elektromotor ausgestattet sein, bis 2018 wird die Quote auf 16 Prozent erhöht.
Andere Abgasnormen sind ULEV, PZEV und AT-PZEV.
