Sicherung
Aus Prius Wiki
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In den Sicherungskästen sind außerdem noch '''Spezialsicherungen''' mit Nennstromstärken bis 60 A im Einsatz. Hierbei handelt es sich um fahrzeugspezifische Blattsicherungen, wobei mehrere Sicherungen in einem Blatt vereint sind. Diese sind offenbar nicht zum selber wechseln vorgesehen, die durchsichtige Abdeckung lässt sich ohne Werkzeug nicht entfernen. | In den Sicherungskästen sind außerdem noch '''Spezialsicherungen''' mit Nennstromstärken bis 60 A im Einsatz. Hierbei handelt es sich um fahrzeugspezifische Blattsicherungen, wobei mehrere Sicherungen in einem Blatt vereint sind. Diese sind offenbar nicht zum selber wechseln vorgesehen, die durchsichtige Abdeckung lässt sich ohne Werkzeug nicht entfernen. | ||
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Die Nennstromstärke von Flachsicherungen wird durch die Farbe gekennzeichnet. Folgende Übersicht zeigt das Vorkommen der einzelnen Nennstromstärken im Prius II: | Die Nennstromstärke von Flachsicherungen wird durch die Farbe gekennzeichnet. Folgende Übersicht zeigt das Vorkommen der einzelnen Nennstromstärken im Prius II: | ||
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Version vom 18. Mai 2006, 22:27 Uhr
Der Prius verwendet wie andere Fahrzeuge Sicherungen zum Schutz der einzelnen Stromkreise gegen Überlastung.
Die Sicherungen sind beim Prius II auf zwei Sicherungskästen verteilt: Einer nicht zu übersehen im Motorraum in Blickrichtung rechts und einer unter dem Armaturenbrett direkt neben dem Pedal der Feststellbremse.
Im Gegensatz zu älteren Fahrzeugen kommen im Prius II allerdings neuartige Mini-Flachsicherungen zum Einsatz, welche noch nicht überall Standard sind. Es empfiehlt sich daher das Mitführen passender Ersatzsicherungen. Im Deckel der Sicherungskästen befindet sich eine knappe Beschriftung, welche Sicherung für welche Funktion verantwortlich ist.
Leider findet sich in den Handbüchern keine Liste der Sicherungen!
Außerdem befindet sich im Motorraum-Sicherungskasten ein pinzettenähnliches Werkzeug zum Herausziehen der Sicherungen.
Toyota verwendet im Zubehörhandel kaum erhältliche Spezial-Mini-Flachsicherungen mit kürzeren Kontakten (siehe Bild 2). Bei Verwendung der im Bild 1 dargestellten Minisicherungen läßt sich die Abdeckung des Sicherungskastens nicht mehr schließen!
In den Sicherungskästen sind außerdem noch Spezialsicherungen mit Nennstromstärken bis 60 A im Einsatz. Hierbei handelt es sich um fahrzeugspezifische Blattsicherungen, wobei mehrere Sicherungen in einem Blatt vereint sind. Diese sind offenbar nicht zum selber wechseln vorgesehen, die durchsichtige Abdeckung lässt sich ohne Werkzeug nicht entfernen.
Farbcodiertung
Die Nennstromstärke von Flachsicherungen wird durch die Farbe gekennzeichnet. Folgende Übersicht zeigt das Vorkommen der einzelnen Nennstromstärken im Prius II:
| Stärke | Farbcodierung | Anzahl im P II |
| 1 A | schwarz | - |
| 2 A | grau | - |
| 3 A | violett | - |
| 4 A | rosa | - |
| 5 A | hellbraun (nicht mit gelb zu verwechseln!) | - |
| 7,5 A | braun | 7 |
| 10 A | rot | 14 |
| 15 A | blau | 10 |
| 20 A | gelb | 3 |
| 25 A | weiß/transparent/farblos | 4 |
| 30 A | grün | 2 |
| 40 A | orange | - |
Im Falle eines Defektes muss unbedingt immer eine gleichfarbige Sicherung eingesetzt werden!
Ersatzsicherungen
Im vorderen Sicherungskasten (im Motorraum) befinden sich Ersatzsicherungen.
