Vollhybrid

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Als '''Vollhybrid''' bezeichnet man ein [[Hybridfahrzeug]], welches zumindest zeitweise '''alternativ''' mit jedem der beiden Antriebsarten fahren kann. Das ist auf jeden Fall der Toyota [[Prius]] mit dem alternativen Antrieb über Elektromotor oder Verbrennungsmotor. Darüber hinaus können beim Prius auch beide Motoren '''gleichzeitig''' für den Vortrieb sorgen.
Als '''Vollhybrid''' bezeichnet man ein [[Hybridfahrzeug]], welches zumindest zeitweise '''alternativ''' mit jedem der beiden Antriebsarten fahren kann. Das ist auf jeden Fall der Toyota [[Prius]] mit dem alternativen Antrieb über Elektromotor oder Verbrennungsmotor. Darüber hinaus können beim Prius auch beide Motoren '''gleichzeitig''' für den Vortrieb sorgen.
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Eine gegenüber einem Vollhybriden abgeschwächte Hybrid-Variante meint der Begriff [[Milder Hybrid]], der z.B. auf die Hybridfahrzeuge von Honda angewendet wird. Eine noch weiter abgeschwächte Variante ist der [[Mikro-Hybrid]], wie derzeit durch die Fa. Citroen beim C2 Start&Stop angeboten.
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Eine gegenüber einem Vollhybriden abgeschwächte Hybrid-Variante meint der Begriff [[Milder Hybrid]], der z.B. auf die Hybridfahrzeuge von Honda angewendet wird. Eine noch weiter abgeschwächte Variante ist der [[Mikro-Hybrid]], wie derzeit durch die Fa. Citroen beim C3 Start&Stop angeboten (nur in Kombination mit dem automatisierten Schaltgetriebe).
[[Kategorie:PKW-Modell]]
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[[Kategorie:Hybridfahrzeug]]
[[Kategorie:Hybridfahrzeug]]
[[Kategorie:Technik]]
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Version vom 19. Januar 2006, 14:48 Uhr

Als Vollhybrid bezeichnet man ein Hybridfahrzeug, welches zumindest zeitweise alternativ mit jedem der beiden Antriebsarten fahren kann. Das ist auf jeden Fall der Toyota Prius mit dem alternativen Antrieb über Elektromotor oder Verbrennungsmotor. Darüber hinaus können beim Prius auch beide Motoren gleichzeitig für den Vortrieb sorgen.

Eine gegenüber einem Vollhybriden abgeschwächte Hybrid-Variante meint der Begriff Milder Hybrid, der z.B. auf die Hybridfahrzeuge von Honda angewendet wird. Eine noch weiter abgeschwächte Variante ist der Mikro-Hybrid, wie derzeit durch die Fa. Citroen beim C3 Start&Stop angeboten (nur in Kombination mit dem automatisierten Schaltgetriebe).

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