VSC
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Toyota: "Bemerkt VSC+ ein Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs, wird dies durch Eingriff in die Bremsanlage und das Motormanagement wieder stabilisiert. Die Stabilitätskontrolle der neuen Generation integriert jetzt zusätzlich den Eingriff in die elektrische [[Servolenkung]], um die Fahrzeugbeherrschung in kritischen Situationen abermals zu erhöhen. VSC+ stellt durch die elektronische Koordination von [[Bremse]]n, [[ASR| Antriebsschlupfregelung]], Gas und Lenkung sicher, dass die aktiven perfekter Synergie arbeiten." | Toyota: "Bemerkt VSC+ ein Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs, wird dies durch Eingriff in die Bremsanlage und das Motormanagement wieder stabilisiert. Die Stabilitätskontrolle der neuen Generation integriert jetzt zusätzlich den Eingriff in die elektrische [[Servolenkung]], um die Fahrzeugbeherrschung in kritischen Situationen abermals zu erhöhen. VSC+ stellt durch die elektronische Koordination von [[Bremse]]n, [[ASR| Antriebsschlupfregelung]], Gas und Lenkung sicher, dass die aktiven perfekter Synergie arbeiten." | ||
- | Bei [[Ford]] ist VSC (Fahrzeug-Systemsteuerung) übrigens ein Patent über ein Verfahren und eine Vorrichtung ''zur Regelung eines Hybridantriebs sowie ein mit einem Hybridantrieb ausgestattetes Fahrzeug''. | + | Bei [[Ford]] ist VSC (Fahrzeug-Systemsteuerung) übrigens ein [[Patent]] über ein Verfahren und eine Vorrichtung ''zur Regelung eines Hybridantriebs sowie ein mit einem Hybridantrieb ausgestattetes Fahrzeug''. |
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Version vom 26. September 2005, 23:43 Uhr
Engl. Abkürzung bei Toyota für Vehicle Stability Control = Elektronisches Stabilitätsprogramm, bei anderen Herstellern ESP genannt.
(serienmäßig beim Prius II)
Prius I
Der Prius I hat kein VSC bzw. ESP, sondern "nur" ABS, EBD und TRC bzw. ASR.
Prius II
Der Prius II hat die Verbesserung VSC+. Diese beinhaltet auch die ASR-Funktion.
Toyota: "Bemerkt VSC+ ein Über- oder Untersteuern des Fahrzeugs, wird dies durch Eingriff in die Bremsanlage und das Motormanagement wieder stabilisiert. Die Stabilitätskontrolle der neuen Generation integriert jetzt zusätzlich den Eingriff in die elektrische Servolenkung, um die Fahrzeugbeherrschung in kritischen Situationen abermals zu erhöhen. VSC+ stellt durch die elektronische Koordination von Bremsen, Antriebsschlupfregelung, Gas und Lenkung sicher, dass die aktiven perfekter Synergie arbeiten."
Bei Ford ist VSC (Fahrzeug-Systemsteuerung) übrigens ein Patent über ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Regelung eines Hybridantriebs sowie ein mit einem Hybridantrieb ausgestattetes Fahrzeug.