Ölwechsel

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	* Ein Drehmomentschlüssel (nicht unbedingt notwendig, aber empfehlenswert)		* Ein Drehmomentschlüssel (nicht unbedingt notwendig, aber empfehlenswert)
		+	* Latexhandschuhe
	* Sofern benötigt: Eine Ölauffangwanne		* Sofern benötigt: Eine Ölauffangwanne
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Version vom 30. März 2016, 14:00 Uhr

Je nach Fahrzeug muss alle 10.000 bis 30.000 km ein Ölwechsel vorgenommen werden. Der Ölstand sollte regelmäßig kontrolliert werden. Es wurde mehrfach berichtet, dass nach dem Ölwechsel eines Prius II in einer Toyota Werkstatt der Ölstand über der Max-Marke lag.

Inhaltsverzeichnis 1 Prius II 2 Prius III 3 Durchführung Prius II 4 Durchführung Prius III

Prius II

Beim Prius II muss der Ölwechsel alle 15.000 km vorgenommen werden.

Toyota: Der Prius II hat eine offizielle Ölfüllmenge von 3,7 Litern (bei Wechsel des Ölfilters, ohne Ölfilterwechsel 3,4 L, insgesamt sind im Motor 4,1 Liter).

Der Ölverbrauch scheint beim Prius praktisch null zu sein.

Ob bei einem Neufahrzeug ein Ölwechsel (logischerweise mit Filterwechsel) nach den ersten 1.500 bis 2.000 km vorgenommen werden sollte, wird kontrovers diskutiert. Toyota schreibt diesen Ölwechsel nicht vor. Einige Händler empfehlen diesen Wechsel jedoch, zum Teil als kostenlosen Service nach dem Fahrzeugkauf. Nicht wenige Prius-Fahrer(innen) lassen diesen vorgezogenen ersten Ölwechsel durchführen und stellen dabei auch auf vollsynthetisches Leichtlauföl um. Die Viskosität des verwendeten Öls sollte 5W-30 (API-Qualität SJ Energy-Conserving, SL Energy-Conserving oder ILSAC-Mehrbereichsöl) sein, lediglich in sehr heißen Ländern könnte ein höher viskoses Öl (20W-50, 15W-40) eingesetzt werden. Toyota empfiehlt, original Toyota Motoröl zu verwenden.

Teilweise empfehlen Werkstätten auch Öl der Viskosität 5W-40, welches einen nach oben ausgedehnten Temperaturbereich besitzt. Ob es in der Kaltlaufphase schlechter schmiert als 5W-30 wird kontrovers diskutiert, hier besteht noch Klärungsbedarf.

Prius III

Beim Prius 3 muss der Ölwechsel ebenfalls alle 15.000 km vorgenommen werden.

Laut Handbuch wird der Prius 3 mit Motorenöl der Viskosität 0W-20 ausgeliefert, welche auch beim Ölwechsel verwendet werden soll. Im Ausnahmefall kann auf 5W-30 zurückgegriffen werden, sollte aber beim nächsten Wechsel wieder durch 0W-20 ausgetauscht werden, die Motoröle müssen die API-SM erfüllen.

Die offizielle Ölfüllmengen beim Prius 3 sind: 4,2L mit Wechsel des Ölfilters, ohne Ölfilterwechsel 3,9L, insgesamt sind im Motor 4,7 Liter.

Auflistung der verfügbaren Motorölen mit SAE 0w20 Spezifikation.

Durchführung Prius II

Vorbereitung: Benötigtes Werkzeug und Material

Beschreibung:

• 4 Liter Motoröl
• Ein Kunststofftrichter zum sauberen Einfüllen des Öls
• Eine Ölfilterpatrone
• Eine Umschaltknarre (im Bild 1/2 Zoll)
• Eine Verlängerung ist sehr hilfreich (im Bild 125 mm)
• Ein 14er Steckschlüssel für die Ölablassschraube
• Eine Ölfilterkappe mit der Schlüsselweite 65/14 (Vgl. Bild) oder ein universeller Ölfilterschlüssel (weniger empfehlenswert)
• Ein Drehmomentschlüssel (nicht unbedingt notwendig, aber empfehlenswert)
• Latexhandschuhe
• Sofern benötigt: Eine Ölauffangwanne

Durchführung

• Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben oder auf die Auffahrrampen auffahren, sodass der Vorderwagen angehoben ist
• Fahrzeug gegen das Wegrollen sichern (Fahrzeug ausschalten, Feststellbremse anziehen)
• Motorhaube öffen und sichern
• Deckel der Öleinfüllöffnung abschrauben
• Ölauffangwanne unter der Ölablassschraube in der passenden Höhe platzieren, die Wanne soll so nahe wie möglich an der Ölablassöffnung sein, damit möglichst nichts verschüttet wird
• Ölablassschraube mit dem 14er Steckschlüssel lösen und herausdrehen (Achtung: Das Öl kann sehr heiß sein)

Durchführung Prius III

Benötigtes Werkzeug und Material

Beschreibung:

• 4 oder 5 Liter Motoröl (4,2 sind empfohlen (Max-Markierung), viele Nutzer nehmen nur vier, reicht nicht ganz bis zur Max-Markierung)
• Ein Kunststofftrichter zum sauberen Einfüllen des Öls
• Eine Ölfilterpatrone
• Eine Umschaltknarre (im Bild 1/2 Zoll)
• Eine Verlängerung ist sehr hilfreich (im Bild 125 mm)
• Ein 14er Steckschlüssel für die Ölablassschraube
• Eine Toyota-Ölfilterkappe (Vgl. Bild, Bezeichnung: Laser 5160) oder ein universeller Ölfilterschlüssel (weniger empfehlenswert)
• Ein Drehmomentschlüssel (nicht unbedingt notwendig, aber empfehlenswert)
• Latexhandschuhe
• Sofern benötigt: Eine Ölauffangwanne