Transponder
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- | Beim [[Prius]] I ist im [[Schlüssel]] ein Transponder-Chip integriert. Um den Schließzylinder des Schlosses herum ist eine Spule angeordnet. Sobald der Schlüssel eingeführt wird, empfängt die Spule einen vom Transponder-Chip gesendeten Identifizierungs-Code und leitet ihn an das Schlüssel-Transponder-ECU und von dort ans [[HV]]-[[ECU]] weiter. | + | Beim [[Prius]] I ist im [[Schlüssel]] ein Transponder-Chip integriert. Um den Schließzylinder des Schlosses herum ist eine Spule angeordnet. Sobald der Schlüssel eingeführt wird, empfängt die Spule einen vom Transponder-Chip gesendeten Identifizierungs-Code und leitet ihn an das Schlüssel-Transponder-ECU und von dort ans [[HV]]-[[ECU]] weiter. Bei Code-Übereinstimmung kann der Wagen gestartet werden. |
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- | Beim [[Prius]] II mit [[Smart Entry]] kann man die Tür öffnen, ohne einen Schlüssel in die Hand zu nehmen. | + | Beim [[Prius]] II und III mit [[Smart Entry]] kann man die Tür öffnen, ohne einen Schlüssel in die Hand zu nehmen. |
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Aktuelle Version vom 22. September 2012, 09:49 Uhr
Ein Transponder ist ein - meist drahtloses - Kommunikations-, Anzeige- oder Kontrollgerät, das eingehende Signale aufnimmt und automatisch darauf antwortet. Der Begriff Transponder ist zusammengesetzt aus den Begriffen Transmitter und Responder. Transponder können passiv oder aktiv sein.
Transponder im Prius I
Beim Prius I ist im Schlüssel ein Transponder-Chip integriert. Um den Schließzylinder des Schlosses herum ist eine Spule angeordnet. Sobald der Schlüssel eingeführt wird, empfängt die Spule einen vom Transponder-Chip gesendeten Identifizierungs-Code und leitet ihn an das Schlüssel-Transponder-ECU und von dort ans HV-ECU weiter. Bei Code-Übereinstimmung kann der Wagen gestartet werden.
(Quelle: NCF-Buch für Prius I, S. 180)
Transponder im Prius II und III
Beim Prius II und III mit Smart Entry kann man die Tür öffnen, ohne einen Schlüssel in die Hand zu nehmen.