Dachträger
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* Bei einer Vollbremsung besteht das Risiko, dass die Lasten heruntergeschleudert werden. | * Bei einer Vollbremsung besteht das Risiko, dass die Lasten heruntergeschleudert werden. | ||
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| - | * [http://www.toyota-chemnitz.de/gruppe/zubehoer/aktion_03.php3 Komplettsystem mit professionellem Anbau] | + | * [http://www.toyota-chemnitz.de/gruppe/zubehoer/aktion_03.php3 Komplettsystem mit professionellem Anbau erhältlich beim Autohaus Chemnitz] |
* [http://www.paulchensystem.de Paulchen System] | * [http://www.paulchensystem.de Paulchen System] | ||
* [http://www.thule.com Thule] | * [http://www.thule.com Thule] | ||
Aktuelle Version vom 3. Januar 2016, 16:06 Uhr
Für den Prius I gibt es auch einen Dachträger von Toyota. Der wird meines Wissens von [Mont Blanc] gebaut, ist aber leider nicht abschließbar und kostet stolze 239 € (Stand: Januar 2005).
Für den Prius II gibt es Dachträger und Zubehör von Toyota. Die Lastenträger (Querschienen) kosten 239 € (ebenfalls nicht abschließbar), Fahrradträger abschließbar 93 €, Surfbretthalter 44 €, Skihalter ab 88 € (Stand: Januar 2005).
Thule-Dachträger kosten 163,70 €. Für 20 € mehr gibt es auch einen Schloßsatz.
Die in der Betriebsanleitung angegebene Dachlast darf dabei nicht überschritten werden.
In den Niederlanden gibt es für den Prius auch hinten anbaubare Befestigungsmöglichkeiten für Fahrradplattformen, eine Art Ersatz für Anhängerkupplungen.
Inhaltsverzeichnis |
Vorteile von Dachträgern
- Dachträger sind relativ preiswert.
- Für den Grundträger gibt es umfangreiches Zubehör.
- Zum Öffnen der Heckklappe muss keine Last abgenommen werden.
- Die Sicht nach hinten ist nicht beeinträchtigt.
- Es muss nicht extra eine Anhängerkupplung gekauft und montiert werden.
- Es ist kein zusätzlicher Elektroanschluss und kein zusätzliches KFZ-Kennzeichen notwendig.
Nachteile von Dachträgern
- Die Lasten (z. F. Fahrräder) müssen relativ hoch gehoben werden.
- Vor dem Befahren einer Waschstraße muss der Grundträger demontiert, danach wieder montiert werden.
- Beim Einfahren in ein Parkhaus muss auf die Höhe geachtet werden.
- Bei einer Vollbremsung besteht das Risiko, dass die Lasten heruntergeschleudert werden.
- Bei einem Fahrzeugwechsel kann der Grundträger nicht einfach an das neue Fahrzeug angepasst werden.
- Der Verbrauch steigt bei höheren Gechwindigkeiten deutlich.
