EM-Strom

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Als EM-Strom wird beim prius der motorisch oder generatorisch fliessende Strom bezeichnet.
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Als '''EM-Strom''' wird beim Prius der motorisch oder generatorisch fließende Strom bezeichnet.
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Dabei hat der generatorische Strom in der [[CAN-Botschaft]] 03b Byte 1 und 2  ein negatives Vorzeichen.
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Dabei hat der generatorische Strom in der [[CAN-Botschaft]] "03b" Byte 1 und 2  ein negatives Vorzeichen.
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   03b  5     00        00                                                  EM-Strom (12 Bit signed)
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   03b  5   high    low                                                EM-Strom (12 Bit signed)
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Der generatorisch erzeugte Strom erreicht im Normalbetrieb Werte um 100A.
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Der generatorisch erzeugte Strom erreicht im Normalbetrieb Werte um 100A. Wahrscheinlich wird dieser Wert über den Parameter "max. charge current" vorgegeben.
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Der [[EV-Modus]] wird bei Erreichen von Werten um 100A beendet.
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Der [[EV-Modus]] wird bei Erreichen von Werten um 100A beendet ("Max. discharge current").  
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Auf diesem Foto ist es die erste ID:
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Zusätzliche Informationen über den Zustand der Hybrid-Batterie werden in der CAN-Botschaft 3cb gegeben.
 
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  3cb  7    00                                                            Maximaler Entladestrom
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                        00                                                  Maximaler Ladestrom
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Die CAN-Datenbytes werden hexadezimal angezeigt. Die HV-Spannung ist in 2 Bytes enthalten, wobei das High-Byte auch das Vorzeichen enthält (12 Bit signed).
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[[Bild:CAN-Display-HV-VAL.JPG]]
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Zusätzliche Informationen über den Zustand der [[Hybrid-Batterie]] werden in der CAN-Botschaft "3cb" gegeben.
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  3cb  7    00                                                        Maximaler Entladestrom
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                      00                                                Maximaler Ladestrom
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                                        00                              SOC
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Vermutlich sind daher Byte 6 und Byte 7 die Temperaturen "Min. Temp" und "Max. Temp".
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Die Funktion der Werte für "Min. Temp" und "Max. Temp" ist noch nicht eindeutig.
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Typische Anzeige (ermittelt mit [[CAN-Display]]):
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[[Bild:CANDISP-HW20-HV.JPG]]
[[Kategorie:Technik]]
[[Kategorie:Technik]]

Aktuelle Version vom 30. Mai 2008, 17:43 Uhr

Als EM-Strom wird beim Prius der motorisch oder generatorisch fließende Strom bezeichnet.

Dabei hat der generatorische Strom in der CAN-Botschaft "03b" Byte 1 und 2 ein negatives Vorzeichen.

 ID:  DLC: Byte 1: Byte 2:
 03b   5    high    low                                                EM-Strom (12 Bit signed)


Der generatorisch erzeugte Strom erreicht im Normalbetrieb Werte um 100A. Wahrscheinlich wird dieser Wert über den Parameter "max. charge current" vorgegeben.

Der EV-Modus wird bei Erreichen von Werten um 100A beendet ("Max. discharge current").


Auf diesem Foto ist es die erste ID:


CANDISP-HW20-ID.JPG


Die CAN-Datenbytes werden hexadezimal angezeigt. Die HV-Spannung ist in 2 Bytes enthalten, wobei das High-Byte auch das Vorzeichen enthält (12 Bit signed).


Zusätzliche Informationen über den Zustand der Hybrid-Batterie werden in der CAN-Botschaft "3cb" gegeben.

 ID:  DLC:  Byte 1: Byte 2: Byte 3: 4 Byte: Byte 5: Byte 6: Byte 7:  
 3cb   7     00                                                         Maximaler Entladestrom
                      00                                                Maximaler Ladestrom
                                        00                              SOC
                                               00                       Temp. Min.
                                                       00               Temp. Max.


Vermutlich sind daher Byte 6 und Byte 7 die Temperaturen "Min. Temp" und "Max. Temp".

Die Funktion der Werte für "Min. Temp" und "Max. Temp" ist noch nicht eindeutig.

Typische Anzeige (ermittelt mit CAN-Display):


CANDISP-HW20-HV.JPG

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