HV-Spannung

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Die Spannung der Hybridbatterie wird in einigen Publikationen mit "HV-Spannung" bezeichnet.
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Mit '''HV-Spannung''' oder ''battery pack voltage'' wird die Spannung der Hybridbatterie bezeichnet. Die Spannung beträgt im Stand etwa 230V, erreicht beim Bremsen ca. 270V und geht beim Beschleunigen auf etwa 170V zurück.
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Die Spannung beträgt im Stand etwa 230V, erreicht beim Bremsen ca. 270V und geht beim Beschleunigen auf etwa 170V zurück.
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Das Bild zeigt typische Werte im Stand (ermittelt mit: [[CAN-Display]]).
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Aktuelle Version vom 30. Mai 2008, 17:29 Uhr

Mit HV-Spannung oder battery pack voltage wird die Spannung der Hybridbatterie bezeichnet. Die Spannung beträgt im Stand etwa 230V, erreicht beim Bremsen ca. 270V und geht beim Beschleunigen auf etwa 170V zurück.

Das Bild zeigt typische Werte im Stand (ermittelt mit: CAN-Display).

CANDISP-HW20-HV.JPG


 ID:  DLC:  Byte 1:  Byte 2: Byte 3:  Byte 4:
 03b   5                      High     Low      Einheit: Volt

Auf diesem Foto ist es die erste ID:


CANDISP-HW20-ID.JPG


Die CAN-Datenbytes werden hexadezimal angezeigt. Die HV-Spannung ist in 2 Bytes kodiert.

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