Sicherheitsfunktion
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Ab 10 km/h ist die Bedienung einzelner Geräte nur eingeschränkt möglich. Das Deaktivieren wäre prinzipiell über ein Abschalten oder Abklemmen des Geschwindigkeitssensors möglich (ob das legal ist, kann hier nicht diskutiert werden). Bei einem vollelektronischen Fahrzeug mit Bus-Vernetzung (wie dem Prius ist) ist das jedoch nicht sinnvoll. | Ab 10 km/h ist die Bedienung einzelner Geräte nur eingeschränkt möglich. Das Deaktivieren wäre prinzipiell über ein Abschalten oder Abklemmen des Geschwindigkeitssensors möglich (ob das legal ist, kann hier nicht diskutiert werden). Bei einem vollelektronischen Fahrzeug mit Bus-Vernetzung (wie dem Prius ist) ist das jedoch nicht sinnvoll. | ||
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Die Bedienung des [[Navigationssystem]]s ist nur eingeschränkt möglich. | Die Bedienung des [[Navigationssystem]]s ist nur eingeschränkt möglich. | ||
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| + | Die temporäre Unterbrechung des jeweiligen Geschwindigkeits-Signals ist, mittels Wippenschalter, selbst beim 2006ér EXE möglich und klappt hervorragend und ermöglicht den Vollzugriff im Navi- bzw. Telefon-Modus.<br/> | ||
| + | Der kleine Kabelbaum wurde zwar selbst konfektioniert aber aus Gewährleistungsgründen vom Autohaus eingebaut.<br/> | ||
| + | [http://www.priusfreunde.de/portal/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=68&func=view&id=25219&catid=13| Den bebilderten Beitrag im Priusfreunde-Forum findet man hier.] | ||
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| + | Stoßen die elektrischen [[Fensterheber]] beim Schließen der Fenster auf einen Widerstand so wird der Antriebsmotor sofort gestoppt. Die Kraft der Fensterheber würde ohne Einklemmschutz ausreichen Finger und Arme schwer zu verletzen oder einen Menschen zu strangulieren. Besonders für spielende Kinder könnten die Fensterheber sonst zu einer ernsthaften Gefahr werden. | ||
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| + | Der Einklemmschutz ist nur in der Fahrertür verfügbar | ||
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Aktuelle Version vom 10. Juni 2007, 13:29 Uhr
Unter Sicherheitsfunktion werden technische Merkmale beschrieben, die vorwiegend der Sicherheit der Insassen dienen.
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Geschwindigkeitsabhängige Einschränkungen
Ab 10 km/h ist die Bedienung einzelner Geräte nur eingeschränkt möglich. Das Deaktivieren wäre prinzipiell über ein Abschalten oder Abklemmen des Geschwindigkeitssensors möglich (ob das legal ist, kann hier nicht diskutiert werden). Bei einem vollelektronischen Fahrzeug mit Bus-Vernetzung (wie dem Prius ist) ist das jedoch nicht sinnvoll.
Freisprecheinrichtung
Die Bedienung der im Fahrzeug integrierten Freisprecheinrichtung ist nur eingeschränkt möglich.
Die Bedienung des Navigationssystems ist nur eingeschränkt möglich.
Die temporäre Unterbrechung des jeweiligen Geschwindigkeits-Signals ist, mittels Wippenschalter, selbst beim 2006ér EXE möglich und klappt hervorragend und ermöglicht den Vollzugriff im Navi- bzw. Telefon-Modus.
Der kleine Kabelbaum wurde zwar selbst konfektioniert aber aus Gewährleistungsgründen vom Autohaus eingebaut.
Den bebilderten Beitrag im Priusfreunde-Forum findet man hier.
Solange das Speed-Signal an´s Navi unterbrochen wird, erfolgt lediglich keine aktuelle Ortsbestimmung, die nach Wiederzuschaltung des Speed-Signals meist binnen 2-10 Sek. aktualisiert wird.
Die Unterbrechung des Speed-Signals ans MFD/Telefon wirkt sich sonst nicht weiter aus, d.h. der fahrbedingte wechselnde Verbrauch wird weiter angezeigt - auch der Durchschittsverbrauch und die gefahrenen KM werden weiter fortgeschrieben.
Also was spricht dagegen ? Alle Male sicherer, als im Handy nach nicht zugreifbaren Nr. zu suchen.....
Einklemmschutz
Stoßen die elektrischen Fensterheber beim Schließen der Fenster auf einen Widerstand so wird der Antriebsmotor sofort gestoppt. Die Kraft der Fensterheber würde ohne Einklemmschutz ausreichen Finger und Arme schwer zu verletzen oder einen Menschen zu strangulieren. Besonders für spielende Kinder könnten die Fensterheber sonst zu einer ernsthaften Gefahr werden.
Nachtrag
Der Einklemmschutz ist nur in der Fahrertür verfügbar
