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(Der Versionsvergleich bezieht 10 dazwischenliegende Versionen mit ein.) |
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- | - Diese Batterie passt eventuell nicht in alle Ausführungen des Prius II.
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- | bild:131025_002_Bosch_S4_022.jpg|Ersatz-Batterie von Bosch
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- | bild:Bosch S4 022 1.JPG|Batterie Bosch S4 022, 12 V / 45 A (Luftkanal noch demontiert)
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- | - Sddaadd
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- | |[[Bild:Batterieentlueftung 1.JPG|thumb|none|715px|Batterieentlüftungsschlauch komplett. Einzelteil: Adapter 5,9 mm (BMW-Orignalteil]]
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- | |[[Bild:Batterieentlueftung 2.JPG|thumb|350px|Vergleich der Adapter, links 7,9 mm (Toyota), rechts 5,9 mm (BMW)]]
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- | |[[Bild:Batterieentlueftung 3.JPG|thumb|350px|Batterieentlüftungsschlauch mit aufgestecktem 5,9-mm-Adapter (BMW), daneben 7,9-mmm-Adapter (Toyota)]]
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- | |[[Bild:Bosch S4 022 2.JPG|thumb|none|350px|Batterieentlüftungsschlauch an einer Bosch S4 022 mit 5,9-mm-Adapter, eingebaut in Prius II]]
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- | ===== PIII, FL ohne Navi =====
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- | :- Unteres Bild zeigt das Multi-Mediasystem vom Referenzauto Prius III (FL, ohne Werks-Navi).
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- | {|class="float-right" style="background-color:transparent;"
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- | |[[Image:00 Multi-Mediasystem (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|'''Multi-Mediasystem''' [JBL] beim Prius III (FL, ohne Navi)]]
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- | :- Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der '''Variante A''', erscheinen 14 Bilder. In jedem Bilderrahmen erscheinen unten Angaben zur Struktur, z.B. "''Struktur:'' '''A.1.2.5''' - Vehicle Signal Check Mode".
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- | |[[Image:01 A.1-Service Menu (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1''' - Service Menu]]
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- | |[[Image:02 A.1.1-Failure Diagnosis (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.1''' - Failure Diagnosis]]
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- | |[[Image:03 A.1.1.1-System Check Mode (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.1.1''' - System Check Mode]]
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- | |[[Image:04 A.1.2-Function CheckSetting I (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2''' - Function Check/Setting I]]
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- | |[[Image:05 A.1.2.1-Panel&Steering Switch Check Mode (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.1''' - Panel&Steering Switch Check Mode]]
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- | |[[Image:06 A1.2.2-Touch Switch Check (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.2''' - Touch Switch Check]]
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- | |[[Image:07 A.1.2.3-Microphone&Voice Recognition Check (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.3''' - Microphone&Voice Recognition Check]]
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- | |[[Image:08 A.1.2.4-Color Bar Check Mode (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.4''' - Color Bar Check Mode]]
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- | |[[Image:09 A1.2.5-Vehicle Signal Check Mode (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.5''' - Vehicle Signal Check Mode]]
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- | |[[Image:10 A1.2.6-HandsFree Voice Quality Setting (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.2.6''' - Hands-Free Voice Quality Setting]]
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- | |[[Image:11 A.1.3-Service Information (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.3''' - Service Information]]
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- | |[[Image:12 A.1.3.1-Version Information (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.3.1''' - Version Information]]
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- | |}
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- | |[[Image:13 A.1.3.1.1-Unit Version Information DA (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.3.1.1'' - Unit Version Information DA]]
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- | |[[Image:14 A.1.3.1.2-Version Information DSP-AMP (PIII, FL ohne Navi).jpg|thumb|350px|''Struktur:'' '''A.1.3.1.2''' - Version Information DSP-AMP]]
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- | |}
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- | :Beim Start des Diagnosemodi mithilfe der '''Variante B''', erscheinen 2 Bilder. Hält man den Mauszeiger über einem Bild inne, erscheinen im Fenster Angaben zur Struktur, z.B. "''B.1.1 - Diagnosis Check''".
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- | :[[Image:15 B.1-Diagnosis Check EUR (PIII, FL ohne Navi).JPG |400px|B.1 - Diagnosis Check EUR]] [[Image:16 B.1.1-Diagnosis Check (PIII, FL ohne Navi).JPG |400px|B.1.1 - Diagnosis Check]]
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- | *Mein Fazit [@Degdi, im Febr. 2018]: Die Ausbeute an Auslese-Daten, über lediglich 12V-Akku und V-effektiv, ist noch zu gering. Mir fehlt die <br>Vorgehensweise, wie in eventuell tieferliegende Strukturen vorzudringen ist. Das Antippen: li. oben / re. unten, in den Menüs von A.1 und B.1, <br>hat auch nichts gebracht. Das Mitwirken der Priusfreunde ist nun gefragt.
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