LiIon-Batterie
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Zur Zeit (IAA 2005) hat es noch kein PKW- oder Batteriehersteller geschafft, einen Elektro- oder Hybridantrieb mit LiIon-Batterien über ein Versuchsstadium hinaus zu realisieren. | Zur Zeit (IAA 2005) hat es noch kein PKW- oder Batteriehersteller geschafft, einen Elektro- oder Hybridantrieb mit LiIon-Batterien über ein Versuchsstadium hinaus zu realisieren. | ||
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* [http://www.ict.fhg.de/deutsch/scope/ae/ion.html LiIon-Akkus beim Fraunhofer-Institut] | * [http://www.ict.fhg.de/deutsch/scope/ae/ion.html LiIon-Akkus beim Fraunhofer-Institut] | ||
* [http://www.batteryuniversity.com/partone-5-german.htm Infos bei Batterieuniversity.de] | * [http://www.batteryuniversity.com/partone-5-german.htm Infos bei Batterieuniversity.de] | ||
| - | + | Der Prius 3 hat vorerst einen um 2 kW aufgepeppten NiMH-Akku bekommen. Vermutlich beim Faclift, so gegen 2012, wird dann der Prius PHV mit Li-Ion-Akkus für den Endverbraucher angeboten werden. | |
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Aktuelle Version vom 20. Januar 2011, 22:27 Uhr
LiIon-Batterien (Lithium-Ionen-Batterien) sind die Batterietechnik nach der Nickel-Metallhydrid-Batterie. LiIonen-Batterien besitzen eine höhere Energierdichte als die "herkömmlichen" Batterietypen und weisen einen weniger starken Memory-Effekt auf. Im Kleinleistungsbereich (Mobiltelefone, Notebooks u.ä.) ist dieser Batterietyp seit einigen Jahren auf dem Vormarsch.
Zur Zeit (IAA 2005) hat es noch kein PKW- oder Batteriehersteller geschafft, einen Elektro- oder Hybridantrieb mit LiIon-Batterien über ein Versuchsstadium hinaus zu realisieren.
Mit Sicherheit arbeiten alle Hersteller daran, so dass wahrscheinlich der Prius 3 mit LiIon-Batterien laufen wird.
Weblinks
Der Prius 3 hat vorerst einen um 2 kW aufgepeppten NiMH-Akku bekommen. Vermutlich beim Faclift, so gegen 2012, wird dann der Prius PHV mit Li-Ion-Akkus für den Endverbraucher angeboten werden.
