Solardach
Aus Prius Wiki
(10% Ersparnis wohl übertrieben) |
(Absatz Solardach Prius3 eingefügt.) |
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| + | [[Bild:Prius3_Solardach.JPG|thumb|Solardach und Glashubdach Prius 3]] | ||
| + | Als Option ist im Prius 3 ein Solardach verfügbar. Es dient aber nur dazu um im Sommer bei stehendem Fahrzeug in der Sonne die Innenraumtemperatur zu senken. | ||
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| + | Das Solarmodul wird von Kyocera gefertigt und soll eine elektrische Spitzenleistung von ca. 30 Watt haben. | ||
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| + | Bastler werden in Zukunft sicher eine Möglichkeit finden über einen Solarladeregler damit auch die 12V Batterie zu laden. Vor allem im Winter, wenn das Fahrzeug im Freien geparkt wird, verlängert das mit Sicherheit die Lebensdauer der Hilfsbatterie. Weiterhin muss der Inverter dann etwas weniger Leistung ins 12V Bordnetz einspiesen, was zu einer weiteren geringfügigen Verbrauchssenkung führen könnte, da mehr elektrische Energie für den Antrieb zur Verfügung steht. | ||
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Version vom 29. März 2009, 16:41 Uhr
Ein Solardach für den Prius 2 vertreibt die Firma Solatec für stolze 2.195 $. Das soll angeblich beim Prius 10% Treibstoffersparnis bringen (man beachte hierzu die kritischen Kommentare beim 1. Link).
Technische Daten
- Panel Thickness: 0.6mm
- Flexibility: Conforms to the contour of the vehicle.
- Adhesive Strength and Durability: Rated for aircraft use
- Manufacturer Rated Output Voltage: 18 Volts
- Manufacturer Rated Output Current: 30 watts (2 panels)
- Miles Per Gallon Improvement: Four Season analysis pending
- Benefit is immediately seen on the Prius on-board fuel mileage display.
Solardach Prius 3
Als Option ist im Prius 3 ein Solardach verfügbar. Es dient aber nur dazu um im Sommer bei stehendem Fahrzeug in der Sonne die Innenraumtemperatur zu senken.
Das Solarmodul wird von Kyocera gefertigt und soll eine elektrische Spitzenleistung von ca. 30 Watt haben.
Bastler werden in Zukunft sicher eine Möglichkeit finden über einen Solarladeregler damit auch die 12V Batterie zu laden. Vor allem im Winter, wenn das Fahrzeug im Freien geparkt wird, verlängert das mit Sicherheit die Lebensdauer der Hilfsbatterie. Weiterhin muss der Inverter dann etwas weniger Leistung ins 12V Bordnetz einspiesen, was zu einer weiteren geringfügigen Verbrauchssenkung führen könnte, da mehr elektrische Energie für den Antrieb zur Verfügung steht.
