Klimaanlage
Aus Prius Wiki
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| + | *Kabelbaum und Stecker zwischen Umgebungstemperatursensor und Motor-ECU | ||
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| + | *Kabelbaum und Stecker zwischen Motor-ECU und Klimaanlagen-Verstärker | ||
| + | *Klimaanlagen-Verstärker | ||
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| + | *Verdampfertemperatursensor | ||
| + | *Kablebaum und Stecker zwischen Verdampfertemperatursensor und Klimaanlagen-Verstärker | ||
| + | *Klimaanlagen-Verstärker | ||
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| + | |Stromkreis des Wassertemperatursensors | ||
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| + | *Wassertemperatursensor | ||
| + | *Kabelbaum und Stecker zwischen Wassertemperatursensor und Motor-ECU | ||
| + | *Motor-ECU | ||
| + | *Kabelbaum und Stecker zwischen Motor-ECU und Klimaanlagen-Verstärker | ||
| + | *Klimaanlagen-Verstärker | ||
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===Prius II=== | ===Prius II=== | ||
Version vom 13. Juni 2006, 11:24 Uhr
Prius I
Diagnosemodus
Die Klimaanlage des Prius I hat einen eigenen Diagnosemodus.
Laut Werkstatthandbuch wird der Diagnosemodus folgendermaßen aktiviert:
- Innerhalb von 5 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung den Schalter der Klimaanlage (A/C) drei Mal betätigen und den Gebläseschalter von Stellung OFF in Stellung AUTO bringen.
- Dann sollten alle LEDs vier mal blinken und danach durch Blinken eventuelle Fehlercodes ausgeben
- Diese sind zweistellig und werden ständig wiederholt. Also _-__-_-____-_-__-_-_-_ bedeutet 12 und 23 (wenn -=an und _=aus).
Ein gleichmäßiges Blinken im Intervall von ca. 1s bedeutet: kein Fehler.
Liste der Fehlercodes:
| Fehlercode | Erkannte Störung | Störungsbereich |
| 11 | Stromkreis des Raumtemperatursensors |
Wenn die Raumtemperatur ca. -18,6°C oder niedriger ist, könnte der Störungscode 11 ausgegeben werden, obwohl das System normal ist. |
| 12 | Stromkreis des Umgebungstemperatursensors |
Wenn die Raumtemperatur ca. -52,9°C ist, könnte ein Störungscode ausgegeben werden, obwohl das System normal ist (kein Witz, steht so im Werkstatthandbuch) ;-). |
| 13 | Stromkreis des Verdampfertemperatursensors |
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| 14 | Stromkreis des Wassertemperatursensors |
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