EV

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Der '''EV'''-Modus (''electric vehicle mode'') gehört zu den beliebtesten Betriebsweisen eines Prius-Fahrers.
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#REDIRECT [[EV-Modus]]
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Im '''EV'''-Modus wird der [[Benzinmotor]] abgeschaltet bzw. nicht gestartet und das Fahrzeug fährt im reinen Elektrobetrieb. Der EV-Modus wird per Tastendruck aktiviert und durch eine Signalleuchte angezeigt.
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Leider kann der Prius bei Betätigung der '''EV'''-Taste sehr stur sein und diese umweltfreundliche und leise Betriebsart verweigern. 
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Folgende Bedingungen verhindern bie Benutzung des EV-Modus:
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* [[Hybridbatterie]] zu weit entladen
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* [[Benzinmotor]] soll warm laufen
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* Beschleunigungsanforderung am Fahrpedal ist zu hoch (zu viel Gas geben)
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* Umgebungstemperatur der [[Hybridbatterie]] zu hoch oder zu niedrig (Hochsommer und Winter)
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* Geschwindigkeit nähert sich 50 km/h
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Wenn das Fahrzeug während der Fahrt den EV-Modus wegen einer der o.a. Bedingungen verlassen möchte ertönen erst drei kurze Warnpiepser, dann geht das EV-Lämpchen aus und der Benzinmotor springt an.
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Trotz dieser Einschränkungen gibt es genug Möglichkeiten den reinen Elektrofahrbetrieb zu nutzen. Z.B. auf Parkplätzen, in Tiefgaragen und in Wohngebieten.
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In den USA bleibt den Fahrern dieses Vergnügen vergönnt. Aufgrund einer völlig unsinnigen gesetzlichen Regelung dürfen Fahrzeuge mit alternativen Antriebsquellen keinen Wahlschalter zur Auswahl der Antriebsquelle haben. Deswegen hat die US-Version des Prius keinen EV-Knopf.
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[[Kategorie:Ausstattungen]]
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[[Kategorie:Technik]]
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[[Kategorie:Abkürzungen]]
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Aktuelle Version vom 24. Juli 2005, 23:30 Uhr

  1. REDIRECT EV-Modus
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