Kraftstofftank
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Der leichte Plastik-Multiplex (Benzin-)'''Tank''' übersteht laut Toyota einen 50 km/h Frontalaufprall ohne auch nur einen Tropfen Sprit zu verlieren. Der Tank besteht aus sechs Lagen und vier verschiedenen Arten von Material. Das hat vor allem den Zweck, dass sich die Wand des Kraftstofftanks (üblicherweise aus HDPE = Polyethylen mit schwach verzweigte Polymerketten) nicht mit Kohlenwasserstoff anreichern kann. | Der leichte Plastik-Multiplex (Benzin-)'''Tank''' übersteht laut Toyota einen 50 km/h Frontalaufprall ohne auch nur einen Tropfen Sprit zu verlieren. Der Tank besteht aus sechs Lagen und vier verschiedenen Arten von Material. Das hat vor allem den Zweck, dass sich die Wand des Kraftstofftanks (üblicherweise aus HDPE = Polyethylen mit schwach verzweigte Polymerketten) nicht mit Kohlenwasserstoff anreichern kann. | ||
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Die '''Entlüftung''' des Tanks erfolgt aus Umweltgründen über einen '''[[Aktivkohlefilter]]'''. | Die '''Entlüftung''' des Tanks erfolgt aus Umweltgründen über einen '''[[Aktivkohlefilter]]'''. | ||
Version vom 20. März 2006, 11:07 Uhr
Kraftstofftank (Synonyme: Tank, Kraftstoffbehälter, Benzintank).
Der leichte Plastik-Multiplex (Benzin-)Tank übersteht laut Toyota einen 50 km/h Frontalaufprall ohne auch nur einen Tropfen Sprit zu verlieren. Der Tank besteht aus sechs Lagen und vier verschiedenen Arten von Material. Das hat vor allem den Zweck, dass sich die Wand des Kraftstofftanks (üblicherweise aus HDPE = Polyethylen mit schwach verzweigte Polymerketten) nicht mit Kohlenwasserstoff anreichern kann.
Die Offizielle Füllmenge wird mit 45 Litern angegeben. Jedoch berichten Priusfahrer von Tankmengen bis zu knapp 50 Litern, wen man nur den Tank sehr langsam weiter füllt. Tatsächlich läuft unten nichts heraus, so dass es geheime Gänge für den Treibstioff geben muss.
Die Entlüftung des Tanks erfolgt aus Umweltgründen über einen Aktivkohlefilter.
Die USA-Version des Prius wird zusätzlich im Kraftstofftank des Prius eine flexible, synthetische Tankblase integriert, die sich dem Kraftstoffvolumen anpasst. Damit erfüllt der USA-Prius eine höhere Emissionsnorm als der europäische.
An der niedrigsten Position besitzt der Tank eine Ablassmarkierung. Hier muss der Tank angebohrt werden um ihn vor einer Verschrottung des Fahrzeuges komplett zu entleeren. (Wollen wir das überhaupt wissen?)
Prius II
 Prius II Tank vom unten (schwarz in der Mitte) |
