Versicherung

Aus Prius Wiki

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 17:49 Uhr

Allgemeines

Die Höhe der Prämie für eine Kraftfahrzeug-Versicherung wird seit Mitte 1996 anhand von Typklassen-Tabellen ermittelt. In diese Tabellen geht die Schadenshäufigkeit aller Fahrzeugtypen ein. Die Typklassenzuordnung erfolgt immer zum 1. Oktober und ist ein Jahr gültig. Es ist nicht ungewöhnlich, wenn ein Fahrzeug innerhalb eines Jahres um bis zu neun Typklassen nach obern oder unten springt. Gerade bei Fahrzeugen mit geringen Zulassungszahlen, wie z.B. dem Prius, können relativ wenige Versicherungsschäden einen großen einfluss auf de Typklasseneinstufung haben.

Als weiteres Kriterium werten die Versicherer die Regionalklassen-Tabelle. In dieser Tabelle werden die Schadensfälle im jeweiligen Zulassungsbezirk zugrunde gelegt.

Sowohl Typ- als auch Regionalklassen werden für die drei Versicherungsarten Haftpflicht, Teil- und Vollkasko getrennt ermittelt.

• siehe Versicherung#Weblinks

Die Versicherungseinstufung des Prius ist relativ hoch, wenn man bedenkt, dass der Prius in aller Regel von besonnenen Personen bewegt wird.

Bis 30.9.2005 wurden alle Prius-Varianten wie folgt eingestuft:

• Vollkasko: 18
• Teilkasko: 17

Aufgrund der Tatsache, dass der Prius selten ist, variieren die Tarife zwischen einzelnen Versicherern erheblich. Es lohnt sich, verschiedene Angebote einzuholen.

Besonderheiten beim Prius

Einige Versicherungen bieten Preisnachlässe für umweltfreundliche und auch Hybridfahrzeuge. Der Toyota Versicherungsdienst bietet Preisnachlässe für verschiedene Fahrzeugtypen. Die Versicherung eines Prius wird (November 2006) mit 5% Preisnachlass beworben.

Autodiebstahl nach Modellen 2014   ( kasko-versicherter Pkw  )
Hersteller 	Modell/Fahrzeugtyp 	Diebstahlrate je 1.000  	
 15.   Toyota 	Prius Hybrid 1.8 	   6.2 	19,554
 16.   Toyota 	Lexus CT 200H 		   5.8 	19,220 
 xx.   Toyota    Yaris                     ?    ? 
 Durchschnitt aller Pkw in Deutschland     0.5 	14,643 EUR Durchschnittlicher Schadenaufwand 

Autodiebstahl nach Modellen 2019   ( kasko-versicherter Pkw  )
	Hersteller 	Modell/Fahrzeugtyp 	Diebstahlrate je 1.000	mittl. Schaden in € 	
  4.	Toyota 		Lexus CT200	           7,5 			18.304
  5.	Toyota 		Prius+			   7,4 			22.052
 16.	Toyota 		Prius III 		   4,6 			13.270
 17.	Toyota 		Prius IV 		   4,2 			19.822
 	Durchschnitt 	aller Pkw in Deutschland   0,4	 		19.637 

Quelle, auszugsweise:

https://www.gdv.de/de/zahlen-und-fakten/versicherungsbereiche/autodiebstahl-24028#Autodiebstahl%20nach%20Modellen

Typklasseneinstufung Prius I

Dies gilt natürlich nur für die beiden NHW11-Varianten.

Hersteller-Schlüsselnummer: 5013 / 5048
Typ-Schlüsselnummer: 429 / 054
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: HW1 / HW2 (PRIUS HYBRID 1.5)
PS=72
kW=53
ccm=?

Typklasseneinstufung Prius II

HW2 (PRIUS HYBRID 1.5) 77 PS: HSN 5013 TSN 081/AAL/ACI

Die (Klammer-)Werte Nxx geben die Daten der neuen Struktur für Neuverträge an. Für bestehende Verträge gelten die Werte der alten Struktur.

ab 04.09.2013 : Veroeffentlichung der Typklassen fuer 2014 gem. http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html
ab 01.09.2014 : die neuen Typklassen f. 2015

Typklasseneinstufung Prius III / Prius III PHEV

HEV und PHEV sind gleich eingestuft

Hersteller-Schlüsselnummer: 5013
Typ-Schlüsselnummer: AEW (PHEV: AGH/AHW)
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: XW3 (PRIUS HYBRID 1.8)
PS=99
kW=73
ccm=1798

Typklasseneinstufung und Kosten Prius III

Typklasseneinstufung Prius IV / Prius IV PHEV

HEV und PHEV sind gleich eingestuft

Hersteller-Schlüsselnummer: 5013
Typ-Schlüsselnummer: AKE/ALX (PHEV: ALF)
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: XW5(EU,M) (PRIUS HYBRID 1.8)
PS=98
kW=72
ccm=1798

Typklasseneinstufung Prius V PHEV

Hersteller-Schlüsselnummer: 7104
Typ-Schlüsselnummer: ABI
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: XW6(M) (PRIUS HYBRID 2.0)
PS=148
kW=111
ccm=1987

Typklasseneinstufung Prius Plus

Hersteller-Schlüsselnummer: 5013
Typ-Schlüsselnummer: AHU/AIN/ANO
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: XW3(A) (PRIUS HYBRID 1.8)
PS=99
kW=73
ccm=1798

Yaris Hybrid Typenübersicht

HSN / TSN mit Motorleistung :

5013 / AHV mit 75 PS 55 kW

5013 / AJS  ? nur 73 PS bzw. 54 kW ? neues bisher nicht verifiziertes Modell mit geringerer Motorleistung

Im Auswahlmenü von Versicherungen werden für den "Yaris HSD" folgende Typen angeboten:

"0": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2012-2014

"1": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-heute

"2": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Club 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2012-2014

"3": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Club 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-heute

"4": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Comfort 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-2014

"5": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Comfort 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-heute

"6": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Edition 2014 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2014-2014

"7": Yaris Hybrid 1.5 VVT-i Life 5 Türen, H, 1497 cm³, 55 kW/74 PS, HSN/TSN 5013/ AHV , 2012-2014

Kfz-Typklassen für Yaris Hybrid-Modelle :

     Beitragsjahr Hersteller Bezeichnung   HSN  TSN : KH VKN TKN
     in 2014: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013  AHV : 14 N18 N16
     in 2013: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013  AHV :  ? N1? N1?   "Bitte nachtragen", Danke  
     in 2014: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013  AHV : 17 N19 N17
     In 2015: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013  AHV : 17 N21 N19 (veröffentlicht am 01.09.2014)
    (erstmals veröffentlicht am 01.09.2015) : 
     f. 2016: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013  AHV : 17 N21 N21 mit 75 PS 55 kW

     f. 2016: XP13M(A) (YARIS HYBRID 1.5) 5013  AJS : 17 N21 N21 mit 73 PS 54 kW mit geringer Motorleistung , 
                                       
  PS.: die   TSN  wird oft zuerst für die Fahrzeugtypauswahl abgefragt. :) 

       AJS   was für ein neues Modell ist denn dieses ? 

Yaris Hybrid Typklasseneinstufung

PS.: die Angaben für 2012 stammen vom Aug. 2012 ADAC Autotest Yaris Hybrid Life

die Einstufungen in die jeweilige Typklassen erfolgt von der GDV, ist aber NICHT verbindlich für die verschiedenen Versicherungen und deren individuellen Prämienberechung. ( ! ) ==>

Versicherungsbeispiel: 5013 AHV aus Frühjahr 2014: Jahresfahrleistung bis 15 tkm, Fahreralter >24..55 ;)

Haftpflicht Deckungssumme 100 Mio. Euro für Personenschäden (max. 15 Mio pro Geschädigtem), Sach- u. Vermögens~.  
freie Werkstattwahl,  ohne Mobi-Schutz (~9€)!  
     Plus inkl. Premium-Schutz:    in der Regionalklasse R 4  
 2015: 854 Euro   bei  SF-Klasse 17 => 29% => 240 € (Hf-Prämie f. 2015 u.v. 2016) 
 

Vollkassko

   AHV   mit einer Selbstbeteiligung 300 € / in TK 150 € SB    in Region 1 : 
2014:  17 VN19 TN19    1166 Euro bei  SF-Klasse 17 => 29% => 330 €
2015:  17 VN21 TN19    1xx  Euro bei  SF-Klasse 17 => 29% => 3x0 €
2016:  17 VN21 TN21    1396 Euro bei  SF-Klasse 17 => 29% => 396 €
 ohne SF-Verbesserung da Versicherungsbeginn im zweiten Halbjahr 2014 :( 
                                     SF17 bleibt  => 29% => 396 € statt SF 18 => 28% => 381 €

==> die Steigerung in Kassko um zwei Typklassen ergibt im Kasko-Traif-Jahresbeitrag (100%) jährliche Mehrkosten um 230 :(

Auris Hybrid

 Jahr Hersteller Bezeichnung         HSN  TSN :  KH  VKN  TKN
    (erstmals veröffentlicht am 01.09.2014)   :  KH  VKN  TKN
2015 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013  AGJ  : 18  N22  N19
2015 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013  AHX  : 18  N23  N18
 ........(erstmals veröffentlicht am 01.09.2015) :
2016 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013  AGJ  : 19  N22  N22
2016 : HE15U(A) (AURIS HYBRID 1.8)   5013  AHX  : 19  N25  N23

Auris Hybrid (AHX) Typklasseneinstufung

Lexus CT200h Typklasseneinstufung

Hersteller-Schlüsselnummer: 5013
Typ-Schlüsselnummer: AHB
Hersteller: TOYOTA (J)
Typ: A10(a)
PS=99
kW=73
ccm=1798

Alterdiskriminierung

Teure-Autoversicherung ab 55 Jahre möglich :

Golf iV Variant 1.9 TDi Diesel Kombi 74 kW HSN/TSN : 0603 / '560  in HH 15 tkm/a :
      SF 35 (!) 20%   :   Hf 319,78 + VK 417,63 rund 738 Euro Jahresprämie 
 Haftpflicht steigt "Altersbedingt": bei der Volkswagenversicherung
  ( x +257,91)=502,74 
  ( x +257,91)=505,33
  ( x +257,91)=512,87
  (280,48+257,91)=538,39 nun steigt auch die Vollkasko-Prämie
  (309,76+292,84)=602,60
  (3xx,xx+350,xx)=726,53
  ... bis auf 852,60 im Alter von 67 gerechnet

Bei drei andere Versicherungen: dabei war die Hannoversche
 a) 422,15 ; 497,66 Jahresprämie von Versicherung a
 b) 447,10 ; 455,48 Jahresprämie von Versicherung b
 c) 454,72 ; 468,10 Jahresprämie von Versicherung c
 mit 67 bzw. 68 Jahre, pro Lebensalter steigt der Beitrag,
 also altersbedingte Steigerungen UNTER 75 Jahre, wo erst erhöhte Risiken statistisch vermutbar sind.
 Dies ist  eindeutig eine Altersdiskriminierung.
http://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Teure-Autoversicherung-So-sparen-Senioren,autoversicherung114.html 

PS.: wegen der Altersgrenze, demnächst NIE das genaue Geburtsdatum beim Versicherungsabschluß genau angeben. - Nur wenn Fahrer unter 23 bzw. über 75 Jahre. - Ansonst Klage wegen Altersdiskriminierung androhen und auf FAX und E-Mails ohne End-to-End per PGP-Verschlüsselung hat das genaue Geburtsdatum NIEmals etwas zu suchen, schon garnicht oben im Kopfvon Anschreiben, Angeboten, wie ich es leider sehen konnte. :( Das ist ein äußerst persönliches und unveränderbares Persönlichkeitsmerkmal und sollte möglichst geheim bleiben.

Weblinks

• Aktuelles Verzeichnis aller Typklassen für die Kfz-Versicherung

Offizielles Verzeichnis aller Typklassen für die Kfz-Versicherung

• Regio­nal­klas­sen-Abfrage: Wie ist Ihre Region ein­ge­stuft?
• Versicherungsvergleich
• NDR, Tipps: Auto günstig versichern
• GDV, Kfz.-Autodiebstahl