Benutzer:Ristokoiva

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[[Bild:pii_rk.jpg|thumb|Meine (alte) PII]]
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Ich heiße Risto Kõiva (Baujahr 77) und arbeite als Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der [http://www.uni-bielefeld.de/ Universität Bielefeld]. Meine Hobbys, außer Prius, sind Modellflugzeuge und -hubschrauber zu bauen und zu fliegen, und um Heimautomation rund um [https://knx.org/ KNX-Bus] zu basteln.
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[[Bild:piii_rk.jpg|thumb|Meine PIII]]
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Ich heiße Risto Koiva (Jahrgang 77), als Hauptbeschäftigung promoviere ich in Universität Bielefeld, an Freizeit genieße ich Modellflugzeuge und -hubschrauber zu bauen und fliegen.
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===Prius II (verkauft)===
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Eckdaten: Prius II Executive, mica metallic merlotrot, ohne Toyota/Denso Navi.
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=Prius II (verkauft)=
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Eckdaten: Prius II Executive, mica metallic merlotrot.
Originalzubehör: Schutzleisten (seiten + vorne/hinten; ein Muss in Uni-Parkhaus...), Waeco Parksensor (nur hinten), Gummimatten, Werkstatthandbücher.
Originalzubehör: Schutzleisten (seiten + vorne/hinten; ein Muss in Uni-Parkhaus...), Waeco Parksensor (nur hinten), Gummimatten, Werkstatthandbücher.
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Sonstige Zubehör: Garmin StreetPilot C320 Navi mit Klebefuß am linken Konsolenseite, Continentale TS810 Winterreifen an Autec Arctic 6.5Jx16 Felgen.
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Sonstige Zubehör: Garmin StreetPilot C320 Navi mit Klebefuß am linken Konsolenseite, Continental TS810 Winterreifen an Autec Arctic 6.5Jx16 Felgen.
Durchschnittsverbrauch lag bei 5.2 Liter/100 km (Sommer/Winterunterschied grob 0,5 l, Sommer weniger, Winter mehr).
Durchschnittsverbrauch lag bei 5.2 Liter/100 km (Sommer/Winterunterschied grob 0,5 l, Sommer weniger, Winter mehr).
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* Was mir besonderes gefiel:
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====Was mir besonderes gefallen hat====
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Sehr gute Qualität der Komponenten (ich hatte nur 1 Mini-Problem mit dem Wagen - der Knopf am Fahrertür um die Türen zu schließen hat nicht ordungsgemäß funktioniert. Vermute dass Regen sein Finger im Spiel hätte). Kaum hörbare Ottomotor beim niedrigem Tempo, komfortable Sitze, Beschleunigen/Fahren ohne Rucken (da kein Getriebestufe gewechselt wird), "Schlüssellose" Betrieb (man braucht den Schlüssel schon, aber der kann ruhig in Tasche bleiben).
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* Sehr gute Qualität von den Komponenten (ich hatte nur ein kleines Problem mit dem Wagen - der Knopf an der Fahrertür um die Türen zu schließen hat nicht zuverlässig funktioniert. Ich vermute, dass das Regenwasser sein Finger im Spiel haben könnte).
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* Womit ich nicht so zufrieden war:
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* Kaum hörbare Verbrennungsmotor beim niedrigen Tempo
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Quitschgeräusche und Ruck beim Bremsen bevor kommen zur Stillstand (Ruck kommt dadurch, dass der Elektromotor immer ein wenig angeschaltet ist), schlechte Sicht nach hinten, Bedienungsanleitung (deutsche Version ist ziemlich schlecht übersetzt IMHO), keine möglichkeit Anhänger zu nutzen, sichthindernde A-Säule. Gepäckraumabdeckung hat keinen Handgriff/Loch - dadurch wird es auf dauer drecking, besonderes von Mitte der Unterseite.
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* Komfortable Sitze
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* Sanfte Beschleunigen/Fahren ohne Rucken wegen stufenloses Getriebes
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* "Schlüsselloser" Betrieb (man braucht den Schlüssel zwar mitzuführen, aber der kann in Tasche bleiben)
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====Womit ich nicht so zufrieden war====
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* Das Quietschen und der Ruck beim Bremsen bevor das Auto zur Stillstand kommt (Der Ruck kommt dadurch, dass der Elektromotor immer ein wenig angeschaltet bleibt)
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* Schlechte Sicht nach hinten
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* Die deutsche Übersetzung der Bedienungsanleitung
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* Keine Möglichkeit Anhänger zu nutzen
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* Sichthindernde A-Säule
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* Gepäckraumabdeckung hat keinen Handgriff - dadurch wurde die Abdeckung nach einiger Zeit drecking, besonderes in der Mitte der Unterseite
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===Prius III===
 
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Ich habe den Prius II gegen Prius III bei lokalen Toyotahändler im Mai 2010 getauscht.
 
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Eckdaten: Prius III Executive, navachorot (leider, leider, leider stand mica metallic merlotrot nicht mehr zur auswahl), wieder ohne Toyota Originalnavi.
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[[Bild:piii_rk.jpg|thumb|Meine (alte) P III]]
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=Prius III (verkauft)=
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Im Mai 2010 habe ich den Prius II gegen Prius III getauscht (Lieferung erfolgte im August).
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Originalzubehör: Schutzleisten (nur Seitenleisten diesmal), (original Toyota) Einparkhilfe für Heck, Gummimatten, Kofferraumschalenmatte, horizontaler Kofferaumgepäcknetz.
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Eckdaten: Prius III Executive, navachorot (leider, leider, leider stand mica metallic merlotrot nicht mehr zur Auswahl), wieder ohne Toyota Originalnavi.
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* Was mir besonderes gefällt:
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Originalzubehör: Schutzleisten (nur Seitenleisten diesmal), (original Toyota) Einparkhilfe für Heck, Gummifußmatten, Kofferraumschalenmatte, horizontaler Kofferaumgepäcknetz.
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Head-Up-Display, ECO-Anzeige, Prius III ist gefühlt bei Autobahnfahrten innen leiser als Prius II, neue Schlüssellose Schließung ohne Knopf an der Türen (siehe oben - Problem bei Prius II), automatisch verdunkelnde Rückspiegel, schicke Originalfelgen (diesmal ohne Kunststoffabdeckung).
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* Womit ich nicht so zufrieden bin:
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====Was mir besonderes gefallen hat====
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Weiterhin sehr sichthindernde A-Säule, schlechte Sicht nach hinten, original Toyota Heck-Einparkhilfe piepst nur und hat keinen visuellen Display in welche Richtung Hindernisse sind (Waeco Modell bei Prius II hat mir deswegen besser gefallen).
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* Extrem hohe Qualität (Null Probleme gehabt, in ganzen 6 Jahren ist nicht einmal eine Glühbirne kaputt gegangen)
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* Head-Up-Display
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* ECO-Anzeige
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* Prius III war bei Autobahnfahrten gefühlt innen leiser als Prius II
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* Neues Schlüsselloses Schließen ohne Knopf an der Vordertüren (siehe oben - Problem beim Prius II)
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* Automatisch verdunkelnde Rückspiegel
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* Schicke Originalfelgen (diesmal ohne Kunststoffabdeckung)
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====Womit ich nicht so zufrieden war====
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* Weiterhin sehr sichthindernde A-Säule
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* Schlechte Sicht nach hinten
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* Die Heck-Einparkhilfe piepst nur und hat keinen visuellen Display um die Richtung der Hindernisse anzuzeigen (Waeco Modell bei Prius II hat mir deswegen besser gefallen)
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* Leichtes Plastikquietschen nah Beifahrertür
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* Die Scheibenwischerintervallautomatik benötigte häufig manuelle Korrektur
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[[Bild:piv_rk.jpg|thumb|Meine (alte) P IV]]
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[[Bild:piv_rk_ruecklicht.jpg|thumb|P IV Rücklichter]]
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[[Bild:piv_rk_plastikeinsaetze.jpg|thumb|P IV 17" Alufelgeneinsätze]]
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=Prius IV (verkauft) =
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In Juli 2016 habe ich Prius III verkauft und den Prius IV bestellt (Lieferung erfolgte im September). Diesmal habe ich mich für den Ausstattungsmodell Comfort entschieden, bin aber treu zur Farbauswahl geblieben - das Farbcode heißt jetzt ''granatapfelrot metallic 3T7''.
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Originalzubehör: Seiten-Schutzleisten, Kofferraumschalenmatte und Gummimatten, Winterreifen ([https://brock.de/felgen/rc-design/rc-design-rc19-ks/ Brock-Alloy 6,5Jx16H2 Typ RC19-656] Alufelgen mit Toyota Logo, [https://www.dunlop.eu/de_de/consumer/tires/winter_sport_5.WINSPT5.html Dunlop Winter Sport 5] 205/55/R16 91H Reifen).
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Die erste Eindrücke/Erfahrungen von dem Wagen:
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====Was mir bei der neue Version besser gefällt====
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* Deutlich größeres, farbiges und helleres Head-Up-Display
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* Schönere dunklere Rotton im Vergleich zu P III
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* Weichere Federung
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* Gefühlt weniger Fahrgeräusche vom Innen
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* Rücklichtoptik im Dunkel (siehe Bild nebenan)
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* Abstandsradar
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* Bessere Sicht am A-Säulen als bei den Vorgängermodellen
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* Möglichkeit über Bluetooth Musik und weitere Handyausgaben, wie z.B. Naviausgabe, abzugeben
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* Bessere Radioempfang/Antenne
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* Schicke Sitzbezüge ''Typ FB20''
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* Haifischflossenantennenoptik
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* Die Gepäckraumabdeckung hat endlich einen Plastikgriff bekommen, der die Stoffabdeckung vor Fingerschmutz wahrt
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* Option für Anhängerkupplung
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====Was mit früheren Prii besser war====
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* In Prius IV viel weniger Ablageflächen, besonders vermisse ich den Laderaum unter den Kofferraumboden
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* Keine physikalischer Lautstärkereglerdrehknopf (Toyota Touch 2)
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* Maximalgeschwindigkeit von Frontscheibenwischer
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====Womit ich nicht so zufrieden bin====
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* Weiterhin schlechte Sicht nach hinten (wird etwas kompensiert durch die Rückfahrkamera, deren Bildqualität allerdings meiner Meinung nach verbesserungswürdig ist)
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* In meinen Augen gewöhnungsbedürftiges Außendesign (aber was soll's, die innere Werte zählen!)
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* Flaschenhalteröffnungen in Mittelkonsole ein wenig zu klein für 1L Flaschen
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* Verkehrszeichenerkennung funktioniert nicht zuverlässig (z.B. häufiger schon 30-er Zeichen wird als 130 km/h detektiert, oder Hausnummer als Höchst­ge­schwin­dig­keitszeichen)
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* Plastikeinsätze in Alufelgen !? (siehe Bild nebenan)
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[[Bild:pphv_rk_vorne.jpg|thumb|Meine Prius PHV von vorn]]
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=Prius IV PHV (Facelift) =
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Ende April 2022 habe ich den Prius IV gegen Prius Plug-In-Hybrid-Vehicle (PHV) getauscht. Übernahme erfolgte 3 Wochen später, da der Wagen schon in Deutschland war. Ich bin für den Ausstattungsmodell Comfort treu geblieben, hab allerdings nach 4 roten Autos Farbänderung gewünscht und nun auf blau entschieden, mit Farbcode ''aqua blue metallic 791''.
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Originalzubehör: Seiten-Schutzleisten, Kofferraumschalenmatte und Gummimatten, Einparkassistent IPA & ICS.
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Die erste Eindrücke/Erfahrungen von dem Wagen:
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====Was mir bei der Prius PHV (Facelift) Modell im vergleich zu Prius IV (vor Facelift) besser gefällt====
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* Deutlich angenehmere Optik des Fahrzeugs im vergleich zu Prius IV
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* Richtige Knöpfe an Multimedia-System
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* Matrix-LED Scheinwerfer
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* Eingebauter Navi
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* Sitztasche mit mehreren Fächern beim Fahrersitz
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* Leicht bessere Sicht nach hinten als Prius IV wegen Heckscheibenwölbung
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* Futuristischer Geräusch, dass beim niedriegen Geschwidigkeit für andere Verkersteilnehmer emittiert wird
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* Multimediasystem mit Unterstützung für Android Auto, Miracast, WiFi
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* Kompass-Bildschirm
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* Die Felgen
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* Weiter gesenkte Spritverbrauch im Hybridfahrbetrieb (ich komme auf 3.7 L/100 km Realverbrauch ohne EV-Modi im Stadt+Autobahn Kombistrecke)
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====Was mit früheren Prii besser war====
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* Deutlich kleinere Kofferraumvolumen
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* "Orca" schwarz-weisse Optik (vor Facelift) hat mir besser gefallen als die 2022 PHV rein Klavierlack-schwarz
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* Prius PHV hat kein Heckscheibenwischer
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* CD-Player (2022 PHV Modell hat es nicht mehr)
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====Womit ich nicht so zufrieden bin====
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* Verkehrszeichenerkennung funktioniert immer noch nicht zuverlässig

Aktuelle Version vom 13. September 2022, 21:06 Uhr

Ich heiße Risto Kõiva (Baujahr 77) und arbeite als Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität Bielefeld. Meine Hobbys, außer Prius, sind Modellflugzeuge und -hubschrauber zu bauen und zu fliegen, und um Heimautomation rund um KNX-Bus zu basteln.

Inhaltsverzeichnis


Prius II (verkauft)

Meine (alte) P II

Eckdaten: Prius II Executive, mica metallic merlotrot.

Originalzubehör: Schutzleisten (seiten + vorne/hinten; ein Muss in Uni-Parkhaus...), Waeco Parksensor (nur hinten), Gummimatten, Werkstatthandbücher.

Sonstige Zubehör: Garmin StreetPilot C320 Navi mit Klebefuß am linken Konsolenseite, Continental TS810 Winterreifen an Autec Arctic 6.5Jx16 Felgen.

Durchschnittsverbrauch lag bei 5.2 Liter/100 km (Sommer/Winterunterschied grob 0,5 l, Sommer weniger, Winter mehr).

Was mir besonderes gefallen hat

  • Sehr gute Qualität von den Komponenten (ich hatte nur ein kleines Problem mit dem Wagen - der Knopf an der Fahrertür um die Türen zu schließen hat nicht zuverlässig funktioniert. Ich vermute, dass das Regenwasser sein Finger im Spiel haben könnte).
  • Kaum hörbare Verbrennungsmotor beim niedrigen Tempo
  • Komfortable Sitze
  • Sanfte Beschleunigen/Fahren ohne Rucken wegen stufenloses Getriebes
  • "Schlüsselloser" Betrieb (man braucht den Schlüssel zwar mitzuführen, aber der kann in Tasche bleiben)

Womit ich nicht so zufrieden war

  • Das Quietschen und der Ruck beim Bremsen bevor das Auto zur Stillstand kommt (Der Ruck kommt dadurch, dass der Elektromotor immer ein wenig angeschaltet bleibt)
  • Schlechte Sicht nach hinten
  • Die deutsche Übersetzung der Bedienungsanleitung
  • Keine Möglichkeit Anhänger zu nutzen
  • Sichthindernde A-Säule
  • Gepäckraumabdeckung hat keinen Handgriff - dadurch wurde die Abdeckung nach einiger Zeit drecking, besonderes in der Mitte der Unterseite


Meine (alte) P III

Prius III (verkauft)

Im Mai 2010 habe ich den Prius II gegen Prius III getauscht (Lieferung erfolgte im August).

Eckdaten: Prius III Executive, navachorot (leider, leider, leider stand mica metallic merlotrot nicht mehr zur Auswahl), wieder ohne Toyota Originalnavi.

Originalzubehör: Schutzleisten (nur Seitenleisten diesmal), (original Toyota) Einparkhilfe für Heck, Gummifußmatten, Kofferraumschalenmatte, horizontaler Kofferaumgepäcknetz.

Was mir besonderes gefallen hat

  • Extrem hohe Qualität (Null Probleme gehabt, in ganzen 6 Jahren ist nicht einmal eine Glühbirne kaputt gegangen)
  • Head-Up-Display
  • ECO-Anzeige
  • Prius III war bei Autobahnfahrten gefühlt innen leiser als Prius II
  • Neues Schlüsselloses Schließen ohne Knopf an der Vordertüren (siehe oben - Problem beim Prius II)
  • Automatisch verdunkelnde Rückspiegel
  • Schicke Originalfelgen (diesmal ohne Kunststoffabdeckung)

Womit ich nicht so zufrieden war

  • Weiterhin sehr sichthindernde A-Säule
  • Schlechte Sicht nach hinten
  • Die Heck-Einparkhilfe piepst nur und hat keinen visuellen Display um die Richtung der Hindernisse anzuzeigen (Waeco Modell bei Prius II hat mir deswegen besser gefallen)
  • Leichtes Plastikquietschen nah Beifahrertür
  • Die Scheibenwischerintervallautomatik benötigte häufig manuelle Korrektur


Meine (alte) P IV
P IV Rücklichter
P IV 17" Alufelgeneinsätze
P IV mit P III Gepäcknetz PZ416-J0340-ZA

Prius IV (verkauft)

In Juli 2016 habe ich Prius III verkauft und den Prius IV bestellt (Lieferung erfolgte im September). Diesmal habe ich mich für den Ausstattungsmodell Comfort entschieden, bin aber treu zur Farbauswahl geblieben - das Farbcode heißt jetzt granatapfelrot metallic 3T7.

Originalzubehör: Seiten-Schutzleisten, Kofferraumschalenmatte und Gummimatten, Winterreifen (Brock-Alloy 6,5Jx16H2 Typ RC19-656 Alufelgen mit Toyota Logo, Dunlop Winter Sport 5 205/55/R16 91H Reifen).

Die erste Eindrücke/Erfahrungen von dem Wagen:

Was mir bei der neue Version besser gefällt

  • Deutlich größeres, farbiges und helleres Head-Up-Display
  • Schönere dunklere Rotton im Vergleich zu P III
  • Weichere Federung
  • Gefühlt weniger Fahrgeräusche vom Innen
  • Rücklichtoptik im Dunkel (siehe Bild nebenan)
  • Abstandsradar
  • Bessere Sicht am A-Säulen als bei den Vorgängermodellen
  • Möglichkeit über Bluetooth Musik und weitere Handyausgaben, wie z.B. Naviausgabe, abzugeben
  • Bessere Radioempfang/Antenne
  • Schicke Sitzbezüge Typ FB20
  • Haifischflossenantennenoptik
  • Die Gepäckraumabdeckung hat endlich einen Plastikgriff bekommen, der die Stoffabdeckung vor Fingerschmutz wahrt
  • Option für Anhängerkupplung

Was mit früheren Prii besser war

  • In Prius IV viel weniger Ablageflächen, besonders vermisse ich den Laderaum unter den Kofferraumboden
  • Keine physikalischer Lautstärkereglerdrehknopf (Toyota Touch 2)
  • Maximalgeschwindigkeit von Frontscheibenwischer

Womit ich nicht so zufrieden bin

  • Weiterhin schlechte Sicht nach hinten (wird etwas kompensiert durch die Rückfahrkamera, deren Bildqualität allerdings meiner Meinung nach verbesserungswürdig ist)
  • In meinen Augen gewöhnungsbedürftiges Außendesign (aber was soll's, die innere Werte zählen!)
  • Flaschenhalteröffnungen in Mittelkonsole ein wenig zu klein für 1L Flaschen
  • Verkehrszeichenerkennung funktioniert nicht zuverlässig (z.B. häufiger schon 30-er Zeichen wird als 130 km/h detektiert, oder Hausnummer als Höchst­ge­schwin­dig­keitszeichen)
  • Plastikeinsätze in Alufelgen !? (siehe Bild nebenan)
Meine Prius PHV von vorn
Meine Prius PHV von hinten

Prius IV PHV (Facelift)

Ende April 2022 habe ich den Prius IV gegen Prius Plug-In-Hybrid-Vehicle (PHV) getauscht. Übernahme erfolgte 3 Wochen später, da der Wagen schon in Deutschland war. Ich bin für den Ausstattungsmodell Comfort treu geblieben, hab allerdings nach 4 roten Autos Farbänderung gewünscht und nun auf blau entschieden, mit Farbcode aqua blue metallic 791.

Originalzubehör: Seiten-Schutzleisten, Kofferraumschalenmatte und Gummimatten, Einparkassistent IPA & ICS.

Die erste Eindrücke/Erfahrungen von dem Wagen:

Was mir bei der Prius PHV (Facelift) Modell im vergleich zu Prius IV (vor Facelift) besser gefällt

  • Deutlich angenehmere Optik des Fahrzeugs im vergleich zu Prius IV
  • Richtige Knöpfe an Multimedia-System
  • Matrix-LED Scheinwerfer
  • Eingebauter Navi
  • Sitztasche mit mehreren Fächern beim Fahrersitz
  • Leicht bessere Sicht nach hinten als Prius IV wegen Heckscheibenwölbung
  • Futuristischer Geräusch, dass beim niedriegen Geschwidigkeit für andere Verkersteilnehmer emittiert wird
  • Multimediasystem mit Unterstützung für Android Auto, Miracast, WiFi
  • Kompass-Bildschirm
  • Die Felgen
  • Weiter gesenkte Spritverbrauch im Hybridfahrbetrieb (ich komme auf 3.7 L/100 km Realverbrauch ohne EV-Modi im Stadt+Autobahn Kombistrecke)

Was mit früheren Prii besser war

  • Deutlich kleinere Kofferraumvolumen
  • "Orca" schwarz-weisse Optik (vor Facelift) hat mir besser gefallen als die 2022 PHV rein Klavierlack-schwarz
  • Prius PHV hat kein Heckscheibenwischer
  • CD-Player (2022 PHV Modell hat es nicht mehr)

Womit ich nicht so zufrieden bin

  • Verkehrszeichenerkennung funktioniert immer noch nicht zuverlässig
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Meine Werkzeuge