Piepser

Aus Prius Wiki

(Unterschied zwischen Versionen)
Wechseln zu: Navigation, Suche
K (Warnsignale)
(Schlüssel und Türen: typo)
 
(Der Versionsvergleich bezieht 9 dazwischenliegende Versionen mit ein.)
Zeile 1: Zeile 1:
Der Prius hat eine Leidenschaft zum '''Piepsen'''. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen.
Der Prius hat eine Leidenschaft zum '''Piepsen'''. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen.
-
== Warnsignale ==
+
=== Warnsignale ===
-
* beim [[Gurtpiepser| Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes]] (Prius II)
+
* beim Starten des Hybrid Sytems - wenn READY erreicht wurde (Prius III)
-
* beim [[Rückwärtspiepser| Einlegen der Fahrstufe "R"]] (Prius II)
+
* beim [[Gurtpiepser| Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes]] (Prius II, Prius III)
-
* beim [[Lichtwarner| Anlassen des Lichts]] und offener Fahrertür (Prius I, Prius II)
+
* beim [[Rückwärtspiepser| Einlegen der Fahrstufe "R"]] (Prius II, Prius III)
 +
* beim [[Lichtwarner| Anlassen des Lichts]] und offener Fahrertür (Prius I, Prius II, Prius III)
* beim Öffnen der Fahrertür und Schlüssel im Zündschloss (Prius I, Prius II)
* beim Öffnen der Fahrertür und Schlüssel im Zündschloss (Prius I, Prius II)
-
* beim Öffnen der Fahrertür in Fahrstufe "D", "B" oder "R" (Prius I, Prius II)
+
* beim Öffnen der Fahrertür in Fahrstufe "D", "B" oder "R" (Prius I, Prius II, Prius III)
-
* beim Erreichen der Tankreserve (Prius I, Prius II)
+
* beim Erreichen der Tankreserve (Prius I, Prius II, Prius III)
-
* beim Öffnen der Fahrertür im Zustand ACCessory (= Zubehör) (Prius II)
+
* beim Öffnen der Fahrertür im Zustand ACCessory (= Zubehör) (Prius II, Prius III)
-
* beim automatischen Beenden des EV-Modus (Prius II)
+
* bei der Warnung, dass aktuell kein [[EV-Modus]] zulässig ist (Prius II, Prius III)
-
* beim Einsetzen des ESP ([[VSC]]) (Prius II)
+
* beim automatischen Beenden des [[EV-Modus]] (Prius II, Prius III)
-
* bei schwacher Schlüsselbatterie (Prius II)
+
* beim Einsetzen des ESP ([[VSC]]) (Prius II, Prius III)
 +
* bei schwacher Schlüsselbatterie (Prius II, Prius III)
 +
* bei Betätigung der Feststellbremse während der Fahrt (Prius II ab 2007, Prius III)
Manche Warnsignale werden durch zusätzliche Hinweistexte im [[Multifunktionsdisplay]] ergänzt. Beim Erreichen der Tankreserve erscheint z.B. ein entsprechender mehrsprachiger Hinweis im Multifunktionsdisplay.
Manche Warnsignale werden durch zusätzliche Hinweistexte im [[Multifunktionsdisplay]] ergänzt. Beim Erreichen der Tankreserve erscheint z.B. ein entsprechender mehrsprachiger Hinweis im Multifunktionsdisplay.
Zeile 17: Zeile 20:
Eine vollständige Liste aller Piepser einschließlich ihrer jeweiligen Bedeutung befindet sich in der Bedienungsanleitung.
Eine vollständige Liste aller Piepser einschließlich ihrer jeweiligen Bedeutung befindet sich in der Bedienungsanleitung.
-
== Hinweistöne ==
+
 
 +
===Schlüssel und Türen===
 +
 
 +
(Vgl. S. 39 Bedienungsanleitung Prius II)
 +
 
 +
 
 +
{| border=2 cellpadding=4 cellspacing=0 valign="top"
 +
|- bgcolor=#efefef valign="top"
 +
|-
 +
|'''Alarmsignal innen'''
 +
|'''Alarmsignal außen'''
 +
|'''Warnleuchte'''
 +
|'''Ursachen'''
 +
|-
 +
|Kontinuierlicher Piepton
 +
| --
 +
| --
 +
|Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" oder "Ready" ist und das Getriebe '''nicht''' in "P" ist
 +
|-
 +
|Kontinuierlicher Piepton
 +
|Kontinuierlicher Piepton
 +
|An
 +
|Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe '''nicht''' in "P" ist
 +
|-
 +
|Peiptöne ertönen periodisch
 +
| --
 +
| --
 +
|Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" ist und das Getriebe in "P"-Stellung ist
 +
|-
 +
| --
 +
| 3 Pieptöne
 +
|An
 +
|Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe in der "P"-Stellung ist
 +
|-
 +
| --
 +
|Ein Piepton ('''2 Sekunden''')
 +
|An
 +
|Man versucht das Auto abzuschließen, obwohl das System noch eingeschaltet ist ("ACCessory" oder "Ready")
 +
|-
 +
| --
 +
|3 Pieptöne
 +
|An
 +
|Hybridsystem ist eingeschaltet und der Beifahrer nimmt den Schlüssel mit
 +
|-
 +
| --
 +
|Ein Piepton ('''2 Sekunden''')
 +
| --
 +
|Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber '''der Smartkey befindet sich im Fahrzeug'''
 +
|-
 +
|Ein Piepton
 +
| --
 +
| --
 +
|Die Batteriespannung (Batterie des Smartkeys) liegt bei etwa 2 Volt, Batterie sollte erneuert werden
 +
|-
 +
|Ein Piepton
 +
| --
 +
|An (5 Sekunden lang)
 +
|"Power"-Taste wurde gedrückt, der Smartkey befand sich außerhalb der Rechweite (wurde nicht erfasst)
 +
|-
 +
| --
 +
|Ein Piepton ('''10 Sekunden''')
 +
| --
 +
|Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber '''eine der Türen/Heckklappe ist nicht geschlossen'''
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
=== Hinweistöne ===
* beim Wechsel der Anzeige des [[Multifunktionsdisplay]]s
* beim Wechsel der Anzeige des [[Multifunktionsdisplay]]s
Nur einige der Warnsignale lassen sich '''abschalten'''.
Nur einige der Warnsignale lassen sich '''abschalten'''.
-
== Fehlende Warnsignale ==
+
=== Fehlende Warnsignale ===
-
*Bei Baujahren bis mitte 2007, Warnsignal, wenn man mit angezogener [[Feststellbremse]] losfährt
+
*Bei Baujahren bis Mitte 2007: Warnsignal, wenn man mit angezogener [[Feststellbremse]] losfährt
Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen [[Umfrage]] von [http://www.priusfreunde.de| Priusfreunde.de].
Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen [[Umfrage]] von [http://www.priusfreunde.de| Priusfreunde.de].

Aktuelle Version vom 11. August 2019, 19:45 Uhr

Der Prius hat eine Leidenschaft zum Piepsen. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen.

Inhaltsverzeichnis

Warnsignale

  • beim Starten des Hybrid Sytems - wenn READY erreicht wurde (Prius III)
  • beim Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes (Prius II, Prius III)
  • beim Einlegen der Fahrstufe "R" (Prius II, Prius III)
  • beim Anlassen des Lichts und offener Fahrertür (Prius I, Prius II, Prius III)
  • beim Öffnen der Fahrertür und Schlüssel im Zündschloss (Prius I, Prius II)
  • beim Öffnen der Fahrertür in Fahrstufe "D", "B" oder "R" (Prius I, Prius II, Prius III)
  • beim Erreichen der Tankreserve (Prius I, Prius II, Prius III)
  • beim Öffnen der Fahrertür im Zustand ACCessory (= Zubehör) (Prius II, Prius III)
  • bei der Warnung, dass aktuell kein EV-Modus zulässig ist (Prius II, Prius III)
  • beim automatischen Beenden des EV-Modus (Prius II, Prius III)
  • beim Einsetzen des ESP (VSC) (Prius II, Prius III)
  • bei schwacher Schlüsselbatterie (Prius II, Prius III)
  • bei Betätigung der Feststellbremse während der Fahrt (Prius II ab 2007, Prius III)

Manche Warnsignale werden durch zusätzliche Hinweistexte im Multifunktionsdisplay ergänzt. Beim Erreichen der Tankreserve erscheint z.B. ein entsprechender mehrsprachiger Hinweis im Multifunktionsdisplay.

Eine vollständige Liste aller Piepser einschließlich ihrer jeweiligen Bedeutung befindet sich in der Bedienungsanleitung.


Schlüssel und Türen

(Vgl. S. 39 Bedienungsanleitung Prius II)


Alarmsignal innen Alarmsignal außen Warnleuchte Ursachen
Kontinuierlicher Piepton -- -- Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" oder "Ready" ist und das Getriebe nicht in "P" ist
Kontinuierlicher Piepton Kontinuierlicher Piepton An Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe nicht in "P" ist
Peiptöne ertönen periodisch -- -- Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" ist und das Getriebe in "P"-Stellung ist
-- 3 Pieptöne An Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe in der "P"-Stellung ist
-- Ein Piepton (2 Sekunden) An Man versucht das Auto abzuschließen, obwohl das System noch eingeschaltet ist ("ACCessory" oder "Ready")
-- 3 Pieptöne An Hybridsystem ist eingeschaltet und der Beifahrer nimmt den Schlüssel mit
-- Ein Piepton (2 Sekunden) -- Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber der Smartkey befindet sich im Fahrzeug
Ein Piepton -- -- Die Batteriespannung (Batterie des Smartkeys) liegt bei etwa 2 Volt, Batterie sollte erneuert werden
Ein Piepton -- An (5 Sekunden lang) "Power"-Taste wurde gedrückt, der Smartkey befand sich außerhalb der Rechweite (wurde nicht erfasst)
-- Ein Piepton (10 Sekunden) -- Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber eine der Türen/Heckklappe ist nicht geschlossen

Hinweistöne

Nur einige der Warnsignale lassen sich abschalten.

Fehlende Warnsignale

  • Bei Baujahren bis Mitte 2007: Warnsignal, wenn man mit angezogener Feststellbremse losfährt

Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen Umfrage von Priusfreunde.de.

Meine Werkzeuge