Piepser
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* beim Wechsel der Anzeige des [[Multifunktionsdisplay]]s | * beim Wechsel der Anzeige des [[Multifunktionsdisplay]]s | ||
Nur einige der Warnsignale lassen sich '''abschalten'''. | Nur einige der Warnsignale lassen sich '''abschalten'''. | ||
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*Bei Baujahren bis Mitte 2007: Warnsignal, wenn man mit angezogener [[Feststellbremse]] losfährt | *Bei Baujahren bis Mitte 2007: Warnsignal, wenn man mit angezogener [[Feststellbremse]] losfährt | ||
Aktuelle Version vom 11. August 2019, 19:45 Uhr
Der Prius hat eine Leidenschaft zum Piepsen. Bei vielen Gelegenheiten macht er uns die Freude, wieder einmal auf sich aufmerksam zu machen.
Inhaltsverzeichnis |
Warnsignale
- beim Starten des Hybrid Sytems - wenn READY erreicht wurde (Prius III)
- beim Nichtanlegen des Sicherheitsgurtes (Prius II, Prius III)
- beim Einlegen der Fahrstufe "R" (Prius II, Prius III)
- beim Anlassen des Lichts und offener Fahrertür (Prius I, Prius II, Prius III)
- beim Öffnen der Fahrertür und Schlüssel im Zündschloss (Prius I, Prius II)
- beim Öffnen der Fahrertür in Fahrstufe "D", "B" oder "R" (Prius I, Prius II, Prius III)
- beim Erreichen der Tankreserve (Prius I, Prius II, Prius III)
- beim Öffnen der Fahrertür im Zustand ACCessory (= Zubehör) (Prius II, Prius III)
- bei der Warnung, dass aktuell kein EV-Modus zulässig ist (Prius II, Prius III)
- beim automatischen Beenden des EV-Modus (Prius II, Prius III)
- beim Einsetzen des ESP (VSC) (Prius II, Prius III)
- bei schwacher Schlüsselbatterie (Prius II, Prius III)
- bei Betätigung der Feststellbremse während der Fahrt (Prius II ab 2007, Prius III)
Manche Warnsignale werden durch zusätzliche Hinweistexte im Multifunktionsdisplay ergänzt. Beim Erreichen der Tankreserve erscheint z.B. ein entsprechender mehrsprachiger Hinweis im Multifunktionsdisplay.
Eine vollständige Liste aller Piepser einschließlich ihrer jeweiligen Bedeutung befindet sich in der Bedienungsanleitung.
Schlüssel und Türen
(Vgl. S. 39 Bedienungsanleitung Prius II)
| Alarmsignal innen | Alarmsignal außen | Warnleuchte | Ursachen |
| Kontinuierlicher Piepton | -- | -- | Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" oder "Ready" ist und das Getriebe nicht in "P" ist |
| Kontinuierlicher Piepton | Kontinuierlicher Piepton | An | Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe nicht in "P" ist |
| Peiptöne ertönen periodisch | -- | -- | Die Fahrertür wurde geöffnet, während das System in "ACCessory" ist und das Getriebe in "P"-Stellung ist |
| -- | 3 Pieptöne | An | Fahrer will mit Schlüssel aussteigen, obwohl das System noch eingeschaltet ist (Ready) und das Getriebe in der "P"-Stellung ist |
| -- | Ein Piepton (2 Sekunden) | An | Man versucht das Auto abzuschließen, obwohl das System noch eingeschaltet ist ("ACCessory" oder "Ready") |
| -- | 3 Pieptöne | An | Hybridsystem ist eingeschaltet und der Beifahrer nimmt den Schlüssel mit |
| -- | Ein Piepton (2 Sekunden) | -- | Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber der Smartkey befindet sich im Fahrzeug |
| Ein Piepton | -- | -- | Die Batteriespannung (Batterie des Smartkeys) liegt bei etwa 2 Volt, Batterie sollte erneuert werden |
| Ein Piepton | -- | An (5 Sekunden lang) | "Power"-Taste wurde gedrückt, der Smartkey befand sich außerhalb der Rechweite (wurde nicht erfasst) |
| -- | Ein Piepton (10 Sekunden) | -- | Man versucht das Auto abzuschließen, System ist ausgeschaltet, aber eine der Türen/Heckklappe ist nicht geschlossen |
Hinweistöne
- beim Wechsel der Anzeige des Multifunktionsdisplays
Nur einige der Warnsignale lassen sich abschalten.
Fehlende Warnsignale
- Bei Baujahren bis Mitte 2007: Warnsignal, wenn man mit angezogener Feststellbremse losfährt
Die Notwendigkeit bzw. die Wünsche zur Deaktivierung sind Bestandteil der internationalen Umfrage von Priusfreunde.de.
