Fahrzeug-Identifizierungsnummer
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Es gibt zwei verschiedene Normen für die FIN. Hersteller in den Ländern der Europäischen Union verwenden die ISO-Norm 3779, während nordamerikanische Hersteller ein anderes, aber mit der ISO-Norm konformes System in Gebrauch ist. Anscheinend ist die FIN bei Toyota nach der US-Norm festgelegt. | Es gibt zwei verschiedene Normen für die FIN. Hersteller in den Ländern der Europäischen Union verwenden die ISO-Norm 3779, während nordamerikanische Hersteller ein anderes, aber mit der ISO-Norm konformes System in Gebrauch ist. Anscheinend ist die FIN bei Toyota nach der US-Norm festgelegt. | ||
Version vom 14. Dezember 2015, 10:26 Uhr
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer, abgeürzt FIN (engl. VIN, Vehicle Identifikation Number) ist die internationale Seriennumer eines Fahrzeuges.
Es gibt zwei verschiedene Normen für die FIN. Hersteller in den Ländern der Europäischen Union verwenden die ISO-Norm 3779, während nordamerikanische Hersteller ein anderes, aber mit der ISO-Norm konformes System in Gebrauch ist. Anscheinend ist die FIN bei Toyota nach der US-Norm festgelegt.
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| Normung | Welt-Herstellercode | Baureihe, Motortyp und Ausstattung | Prüfziffer | Modelljahr | Herstellerwerk | Fortlaufende Nummer | |||||||||||||
| Nordamerika | JTD | KB20U | 2 | 0 | 0 | 107519 | |||||||||||||
Anmerkungen für den Prius 2:
- Stelle 1: Weltcode = J = Japan
- Stelle 2: Hersteller = T = Toyota
- Stelle 3: Fahrzeugtyp = D = Passenger Vehicle
- Stelle 4: Karrosserietyp = K = 5Dr Sedan, 4Dr HB 2WD
- Stelle 5: Motorfamilie = B = NZ-FXE
- Stelle 6: Series = 2 = NHW20L (Prius)
- Stelle 7: Rückhaltesystem, z. B. = 2 = Sicherheitsgurt mit 2 Airbags
- Stelle 8: Car Line = U = Prius
- Stelle 9: Prüfziffer = ? = Internal Use
- Stelle 10: Modelljahr = 5 = 2005 (Das Produktionsjahr wird durch die ISO-Norm 3779-1983 festgelegt. Die Zeichen 123456789ABCDEFGHJKLMNPRSTVWXY kodieren jeweils 30 Jahre, beginnend 1971. Eine 3 bedeutet also 1973 oder 2003)
- Stelle 11: Fabrik-Code = 7 = TMC
- Stellen 12-17: Seriennummer = 005670
