Keilriemen

Aus Prius Wiki

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Keilriemen werden bei konventionellen Fahrzeugen benutzt, um die verschiedenen Nebenaggregate des Verbrennungsmotors anzutreiben (z.B. Lichtmaschine, Wasserpumpe). Bei Hybridfahrzeugen werden die Antriebsriemen vielfach durch E-Motoren ersetzt, da der Verbrenner bei ihnen zeitweise stillsteht und während dieser Zeit keine Nebenaggregate antreiben kann. Beim '''Prius I''' gibt es noch Keilriemen für den '''[[Klimakompressor|Kompressor]]''' der '''[[Klimaanlage]]''' und für die [[ICE]]-Wasserpumpe. Der '''Prius II''' besitzt bereits einen elektrisch betriebenen Klimaanlagenkompressor. Lediglich die [[Kühlwasserpumpe]] des ICE wird noch von einem Keilriemen angetrieben. Beim '''Prius III''' gibt es überhaupt keinen Keilriemen mehr. Auch die Wasserpumpe für den [[ICE]] wird somit elektrisch angetrieben. Der Keilriemen, der beim Prius 2 die Wasserpumpe des Benziners antreibt, wird wegen seiner Form auch Rippenriemen oder Keilrippenriemen genannt. Das Werkstatthandbuch verwendet den traditionellen Begriff "Keilriemen". [[Kategorie:Technik]]

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