Batterie (Hochvolt) Fahrleistungen nach Modultausch
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|'''P2'''|| 2005 ||01/2018|| Wilma || 238.000 || 241.650 || 04/2018 || 1 Modul getauscht || | |'''P2'''|| 2005 ||01/2018|| Wilma || 238.000 || 241.650 || 04/2018 || 1 Modul getauscht || | ||
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| + | |'''P2'''|| 2005 ||05/2020|| raineramateur || 483.000 || 483.000 || 05/2020 || 1 Modul (Nr. 18) getauscht (Kapazität <2000 mAh) || | ||
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|'''P2'''|| 2007 ||03/2017|| Janos70 || 170.000 || 170.000 || 03/2017 || 1 Modul getauscht || | |'''P2'''|| 2007 ||03/2017|| Janos70 || 170.000 || 170.000 || 03/2017 || 1 Modul getauscht || | ||
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|'''P2'''|| 2006 ||03/2018|| perry || 140.000 || 140.000 || 03/2013 || 1 Modul defekt, 3 getauscht (inkl. Nachbarmodule) || | |'''P2'''|| 2006 ||03/2018|| perry || 140.000 || 140.000 || 03/2013 || 1 Modul defekt, 3 getauscht (inkl. Nachbarmodule) || | ||
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| - | |'''P2'''|| 2006 ||01/2018|| hman || 206.000 || | + | |'''P2'''|| 2006 ||01/2018|| hman || 206.000 || 226.000 || 05/2019 || Generalüberholte Batterie || |
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|'''P2'''|| 2006 ||12/2016|| ueli || 181.992 || 265.000 || 10/2018 || Batterie durch neue ersetzt (komplett) || | |'''P2'''|| 2006 ||12/2016|| ueli || 181.992 || 265.000 || 10/2018 || Batterie durch neue ersetzt (komplett) || | ||
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| - | |'''P2'''|| 2005 ||10/2017|| priusb78 || 240.000 || | + | |'''P2'''|| 2005 ||10/2017|| priusb78 || 240.000 || 320.000 || 08/2023 || 10/17 alle Module durch P4-Module ersetzt; alte Module hatten noch ca. 85% Kapazität und funktionierten noch sehr gut || |
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| - | |'''P1'''|| 2001 ||03/2016|| avocado || | + | |'''P1'''|| 2001 ||03/2016|| avocado || 181.000 || 208.000 || 08/2017 || 1. Modul getauscht(Nr.19)|| 2. Modul defekt bei 206.000 km |
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| - | |'''P1'''|| 2001 ||08/2017|| avocado || | + | |'''P1'''|| 2001 ||08/2017|| avocado || 206.000 || 208.000 || 08/2017 || 2. Modul getauscht(Nr.24)|| |
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| - | |'''P1'''|| 2001 ||10/2017|| avocado || | + | |'''P1'''|| 2001 ||10/2017|| avocado || 209.000 || 220.000 || 02/2018 || 3. Modul getauscht(Nr.27)|| |
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| - | |'''P1'''|| 2001 ||10/2018|| avocado || | + | |'''P1'''|| 2001 ||10/2018|| avocado || 237.000 || 237.000 || 10/2018 || 4. Modul getauscht(Nr.15)|| |
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| + | |'''P1'''|| 2001 ||02/2019|| avocado || 245.000 || 245.500 || 02/2019 || alle Module durch P2-Module von 2009(28) und 2015(10) ersetzt („Experiment“ Einzelmodultausch nach knapp 3 Jahren, 4 Modulen und 64.000 preiswerteren Kilometern,durchschn.16.000km/Modul, beendet) | ||
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| + | |'''P1'''|| 2001 ||01/2017|| Stefanus || 185.000 || 215.000 || 01/2019 || ein P2-Modul als Austausch verwendet || | ||
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|'''P2'''|| 2007 ||03/2018|| kurzer || 279.000 || 279.000 || 03/2018 || Unfallwagenbatterie (2008/240k) || | |'''P2'''|| 2007 ||03/2018|| kurzer || 279.000 || 279.000 || 03/2018 || Unfallwagenbatterie (2008/240k) || | ||
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| + | |'''P1'''|| 2000 ||09/2016|| bujatronic || 127.000 || 175.000 || 01/2019 || alles durch P2-Module ersetzt (digital_hu), nach 2,5 Jahren Standzeit war die alte Batterie Schrott|| | ||
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| + | |'''P2'''|| 2006 ||04/2018|| deBeck || 193.042 || 204.300 || 02/2019 || Zelle 14 Umgepolt, Tausch-Batterie von Hybridrep mit 2015er Zellen|| | ||
[[Kategorie:Technik]] | [[Kategorie:Technik]] | ||
Aktuelle Version vom 14. August 2023, 21:36 Uhr
Hier der Versuch, in einer Liste die Fahrleistungen festzuhalten, die nach dem Tausch eines oder mehrerer Module einer Hybridbatterie / Hochvoltbatterie erreicht wurden.
Tipp: Man kann diese Tabelle nach jeder vorhandenen Spalte sortieren lassen, dazu das viereckige Symbol mit zwei Deiecken einfach anklicken.
Modell  | Baujahr | Monat/Jahr Modultausch | Name | KM-Stand bei Tausch | KM-Stand aktuell | Monat/Jahr aktuell | Bemerkungen | erneuter Defekt?
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P2 | 2005 | 01/2018 | Wilma | 238.000 | 241.650 | 04/2018 | 1 Modul getauscht | |
| P2 | 2005 | 05/2020 | raineramateur | 483.000 | 483.000 | 05/2020 | 1 Modul (Nr. 18) getauscht (Kapazität <2000 mAh) | |
| P2 | 2007 | 03/2017 | Janos70 | 170.000 | 170.000 | 03/2017 | 1 Modul getauscht | |
| P2 | 2006 | 07/2017 | Jottt | 195.000 | 195.000 | 07/2017 | 1 Modul getauscht | |
| P2 | 2006 | 03/2018 | perry | 140.000 | 140.000 | 03/2013 | 1 Modul defekt, 3 getauscht (inkl. Nachbarmodule) | |
| P2 | 2006 | 01/2018 | hman | 206.000 | 226.000 | 05/2019 | Generalüberholte Batterie | |
| P2 | 2006 | 12/2016 | ueli | 181.992 | 265.000 | 10/2018 | Batterie durch neue ersetzt (komplett) | |
| P2 | 2005 | 10/2017 | priusb78 | 240.000 | 320.000 | 08/2023 | 10/17 alle Module durch P4-Module ersetzt; alte Module hatten noch ca. 85% Kapazität und funktionierten noch sehr gut | |
| P1 | 2001 | 03/2016 | avocado | 181.000 | 208.000 | 08/2017 | 1. Modul getauscht(Nr.19) | 2. Modul defekt bei 206.000 km |
| P1 | 2001 | 08/2017 | avocado | 206.000 | 208.000 | 08/2017 | 2. Modul getauscht(Nr.24) | |
| P1 | 2001 | 10/2017 | avocado | 209.000 | 220.000 | 02/2018 | 3. Modul getauscht(Nr.27) | |
| P1 | 2001 | 10/2018 | avocado | 237.000 | 237.000 | 10/2018 | 4. Modul getauscht(Nr.15) | |
| P1 | 2001 | 02/2019 | avocado | 245.000 | 245.500 | 02/2019 | alle Module durch P2-Module von 2009(28) und 2015(10) ersetzt („Experiment“ Einzelmodultausch nach knapp 3 Jahren, 4 Modulen und 64.000 preiswerteren Kilometern,durchschn.16.000km/Modul, beendet) | |
| P1 | 2001 | 01/2017 | Stefanus | 185.000 | 215.000 | 01/2019 | ein P2-Modul als Austausch verwendet | |
| P2 | 2007 | 03/2018 | kurzer | 279.000 | 279.000 | 03/2018 | Unfallwagenbatterie (2008/240k) | |
| P1 | 2000 | 09/2016 | bujatronic | 127.000 | 175.000 | 01/2019 | alles durch P2-Module ersetzt (digital_hu), nach 2,5 Jahren Standzeit war die alte Batterie Schrott | |
| P2 | 2006 | 04/2018 | deBeck | 193.042 | 204.300 | 02/2019 | Zelle 14 Umgepolt, Tausch-Batterie von Hybridrep mit 2015er Zellen |
